桃園火車站26日正式啟用。台鐵表示，桃園新站是為了鐵路立體化過程中所建的臨時車站，考量搭乘旅客眾多，採通用設計，站內有電梯與電扶梯，還有無障礙廁所及無障礙設備與旅運設備。


桃園車站53年，見證桃園的風華以及站前百貨的林立，每年服務了大量的外籍工作者，成為「台灣第二大站」；但隨著鐵路立體化，桃園車站也正式功成身退，讓嶄新、舒適的現代化車站接棒，繼續為旅客服務。

 
桃園車站於1893年正式設站，史稱「桃仔園停車場」，直至1905年，總督府才於現址打造木造之桃園車站，並更名「桃園驛」，隨著第2次世界大戰結束，中華民國政府接收台灣，並於民國51年將桃園車站進行改建，成為今日的車站建築，時隔53年，原本的桃園車站走入歷史，由現代化的車站接棒。

桃園車站跟台中車站都常有大批的外勞再使用呢。車站和車站前的地方都很不像是在國內，雖然沒有種族歧視，但內心總是有股莫名的不安感。

走入歷史的桃園車站，之後就會變成觀光景點了呢。大家會到各地的車站景點去觀光旅遊嗎？台灣有不少車站具有古色古香，相當推薦大家前往。像是新竹車站的就是全台灣保存的最好的舊車站之一。還有位於基隆的七堵車站也是相當有名的歷史建築。


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