毛孩在許多家庭中
被視為家人般的看待

但在這個世界上
也有不少不幸的狗狗
面臨的卻是
被迫接受著死亡
有些人對動物並不友善

在美國就有一位大叔
為了牠們無私奉獻
只為了一個單純的理由 — 想要讓牠們也有個家

當我們
看到這位開著飛機的大叔時
我們會覺得他是一位帥氣的飛行員
但其實並不是這樣

他其實
只是一位普通的網路工程師
在退役後
他經常會想自己當初
為何沒有去滿足自己的飛行夢

他其實
只是一位電腦工程師
在退休後
經常在思考
年輕時為何沒有去實現自己的飛行夢

以前的工作位於機場附近
他時常在想
「有一天我也要成為飛行員」

所以在他45歲時
他默默報名了飛行班
並且在這時他接觸到了
許多收容中心的流浪狗

根據美國的相關規定
狗狗在收容所居住超過一定時間後
將會被賦予安樂...

但是所有的地方
都有它所能承受流浪狗的極限
而對於平民地區來說
那邊所能夠接受的流浪狗數量極少

但是所拋棄的流浪狗數量會很多
而在相對富裕的地方
流浪狗數量少
同時人們對於領養數量的要求
也會比較多
而這就是那些流浪狗，避免被安樂的最佳方法！

他本身也有收養一隻小狗
從每天跟牠的相處下來

他意識到了一件事：
若我把眼光只放在這唯一一隻小狗

那其他的流浪狗
將會沒有更好的出入
終身待在陰暗狹小的空間
等待的是死神的到來

但是他只是一名普通的網路工程師
所以為了更能夠幫助流浪狗
這位大叔貸款購買了一架飛機（售價70000美元）
他只是想透過自己的努力
將一些不被人接受的流浪狗

送到需要的人的家中
所以大叔做出了改變
他決定開著自己私人購買的小飛機
加入到那些一起幫助流浪狗的好心人當中
一個人的力量是有限的
但是團隊的力量卻是強大的

首先
志工會先聯繫當地的收容中心
那些即將面臨安樂的寵物
將會作為第1批被救助的對象

而在網上聯繫好
願意收養狗狗的救助人後
又或者是找到了有領養寵物需求的收容所時
大叔就會開著飛機
將牠們從一個可能無法存活的環境
送往一個更可能被領養的地方

大叔的飛機機艙中
可以一次性放下23個航空箱
這也就意味著每一次飛行
大叔都能夠拯救23條即將面臨終結的生命！

或許對於整個地區的數量
他能幫助的只是極少數
但對於這些被救援的流浪狗
是牠重新的開始，給予牠新的生命

大叔也會盡量將這些流浪狗
送去法律規定不實施安樂的庇護所中
在飛行的過程中
不管對於大叔還是被救助的流浪狗
都是特別難忘的一段旅程

牠們甚至能夠走出航空箱
在飛機中欣賞天空美麗的風景！
那些笑裡有溫暖的人
狗狗還有其他的動物都願意接近
看到狗狗的表情就知道誰是對牠們友善的

彷彿看到了希望
那些為了救助動物
而付出艱辛努力的人們
值得尊敬

許多狗狗原先的命運
將會是到天上成為閃亮的星星
而現在這些狗狗雖然也飛上天際
不過牠們如今卻是鏟屎官身邊最可愛的小心肝
實現有家的心願～

大叔到現在做救助已經做了兩年多了
除了需要償還7萬美元的貸款外
他每個月在飛機維護上還需要花費1000-1500美元
但是他從來就沒有後悔過

並且在這個過程中
他感覺收穫到了生命真正的意義
這是他自退伍以來最開心的時光！

有時候一些狗狗
被送往寄養家庭後
大叔還會經常抽空去看望他們一家

因為畢竟有少數例子證明
一些人收養狗狗後
對狗狗的照顧並不好
遇到這樣的事情時
大叔有時也會選擇將狗狗收回

按照大叔的說法那就是，我送出去的狗，我要為牠們的未來負責！

看著那些原本被拋棄
放棄的流浪狗收穫到的新生活
大叔的心中也特別的欣慰
在他的不停努力下
已經有超過1000隻狗狗開始了新的生活

而許多志工也都表示
如果沒有大叔的幫助
他們很難將這些狗狗救出來

因為每次救援
都需要與收容中心進行大量溝通
同時除了獲得他們的同意
也需要獲得法律意義上的
防疫文書、跨州之間的調配文書等等！

在這份看似充滿了愛心與快樂的工作中
其實處處都充斥著大叔的汗水
不管是前期的準備
還是後期狗狗的領養
加上中間不停開飛機的消耗
在平時不去救助流浪狗時
還要努力賺錢養家...我們要知道

救助流浪狗只是一種愛好
並非是一個職業
大叔是沒有在這個過程中收取到任何一絲費用的

或許有一天
會有更多的人走出來
用更好的方式
來救助那些需要幫助的流浪動物或是人
而做些自己認同的正確的事情
並且做到自己能力內所能做到的最好