台北「法拉利哥」手動式壓打氣筒灌輪胎!網友譏笑:「太掉漆!」
路上驚見打氣筒灌氣超跑!近日網路上瘋傳一段影片,一名男子將法拉利臨停在路邊,下車拿手動式打氣筒猛壓,幫輪胎灌氣,目擊的民眾拍下影片PO文直呼「從沒看過」譏笑「有夠掉漆」,但看在專家眼裡,其實打氣真的有助改變胎壓,覺得車主可能遇上麻煩才會以此應急。
這真的是第一次看到!畫面中,一輛白色法拉利臨停在台北市路邊,超低車身、完美流線車型,引人注目,不料穿著POLO衫的車主下了車,開始為自己的愛車打氣,只見手動猛壓打氣筒,幫愛車輪胎灌氣,目擊民眾驚呼連連「欸!超跑捏!超跑這樣打氣!這不會很掉漆嗎?一台超跑這樣灌風。」
車主擠壓擠,就用手摸了摸氣嘴、輪胎,再繼續打氣,看起來寶貝愛車的輪胎真的出了問題。影片PO在網路上引發瘋傳,引發網友熱烈討論,留言十分兩極,有人不以為意「一堆酸民,你們連打氣的機會都沒有」、「人家可能剛下山,補一下氣,一堆白癡酸」,也有網友專業分析,部分公路自行車胎壓比超跑輪胎還高,直立式打氣筒補足胎壓不無可能。
超跑業者也認為,車主可能胎壓感測器有問題,只是使用打氣筒的方法比較不妥當,氣可能打不進去。因應不同地形調整胎壓,高速公路要灌飽,跑山路或賽道,需要黏著性,氣就灌較少一點,超跑業者說,一般車主不會這麼厚工,有經驗的則用可攜式電子打氣筒,研判車主遇上麻煩的可能性較高,才會臨停路邊,打氣調整胎壓。
法拉利(Ferrari S.p.A)(NYSE:RACE)是一家義大利汽車生產商,主要製造一級方程式賽車、及高性能跑車,1929年由恩佐·法拉利創辦。早期的法拉利贊助賽車手及生產賽車,1947年獨立生產汽車,其後變成今日的規模,曾經是飛雅特克萊斯勒汽車集團擁有,於2016年脫離,總部設於義大利摩德納(Modena)附近的馬拉內羅(Maranello)。
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