長榮罷工進入第13天，勞資雙方互不相讓，
原本大家以為會在上周結束罷工，
但勞資雙方因為「秋後算帳」問題及「恢復罷工者福利」無共識

長榮堅持不撤回「三不」，
包括不發年終、不調薪、砍3年優惠機票等，
讓罷工空服員相當不滿，還有在罷工當天，
有18位空姐已經報到卻突然走人，
長榮堅持要追訴責任，
但表示「合法罷工的空服員」不會秋後算帳，
但工會提出不可對18位空服員算帳，雙方在這塊無共識。

 

根據《東森新聞》報導，長榮對於工會態度相當強硬，
召開記者會針對18名報到上班後又罷工的空姐表示

「雖然乘客沒有登機，但他們是因為空服員不服勤，
卡在候機室不登機，才會延誤登機時間，不是完全沒影響，
18名空服員當時已報到卻臨時離開，
已損害旅客權益也有飛安疑慮行為」，

目前長榮也取消上百航線，影響人數破萬人，
當然也損失了上億元，但長榮寧願選擇跟勞方耗下去，不願退步。

其實長榮與工會協商破局，
最關鍵原因就是「非經常性薪資」，
也就是公司對於罷工的員工，祭出了在公司營運出現問題時，
對罷工的空服員不發年終、不調薪和沒優待機票，
且強調在5月時就已經發出公告，但是工會仍鼓勵員工罷工，
就不該要求返回這3項福利，
長榮也認為該3項福利是給「沒罷工的辛苦同仁」享有

罷工員工損失年終與優待機票其實虧非常多，
以底薪3萬計算，長榮連續四年年終都發4個月，
光一年就差12萬，今年調薪幅度4.62%，
一年又差了16632元，若優待票若以一家四口倫敦來回算，
也差12萬元，對每個空服員而言，等於一年損失超過25.6萬。

雖然長榮也少付出了10.75億，但預估這場罷工下來，
長榮將會損失50億左右，
有網友推測為了確保「不會有下一次的罷工」，
長榮寧願大動作徵才200位空服員，也不願妥協，
不過長榮仍歡迎罷工的空服員們回頭，
甚至溫情喊話

「回家吧，別等大門關起來才後悔」

社會大眾也希望罷工盡快落幕，
否則暑假已經到了，影響人數只會越來越多。
 

罷工空服員大概心裡也有數吧.....25.6萬都可以去日本7次了吧~~~~