國4后豐東行匝道已拓寬1個車道，
加上新施做、限小型車行駛的鋼構匝道，
可望紓解東行車流，減緩三豐路交通衝擊。

后豐匝道拓寛一車道在后豐匝道平面道路規畫東勢、
豐原分流車道。

高公局於國道4號14.9k路段新增東行鋼構臨時匝道，
但僅限小型車使用。

國道4號東端終點豐勢交流道6月17日起封閉至2022年底。

國道4號東端終點豐勢交流道為台中大山城27萬人口通往國1、國3及海線的要道，
為配合豐潭段延伸工程，
17日上午10點起將封閉上、下匝道。

高公局估算，豐勢交流道平日約有1700輛次，
假日超過2000輛次，交通衝擊在所難免，
替代道路、便道及匝道拓寬等已施做完成，
籲用路人配合改道國豐路、后科路。

高公局第二新建工程處表示，
豐勢交流道平日約有1700輛次，
假日超過2000輛次，配合豐潭段延伸工程，
需將現有平面路線立體化，以銜接隧道。

為減緩台3線及三豐路交通衝擊，
后豐匝道已完成拓寬，
並在14.9k新增后豐匝道東行鋼構臨時匝道，
及施做高架橋下平面道路。

國道4號東端終點豐勢交流道17日上午10點起封閉上、下匝道，
預計封閉至2022年底。

交維管制期間，
高公局第二新建工程處建議替代道路如下：

1. 原行經國4豐原端南下車輛，
請沿台3線轉豐原大道經由豐原交流道繼續南 下。

2. 原行經國4豐原端北上車輛，
請利用國豐路側車道轉豐科路接星科路、三豐路轉甲后路，
再由后里交流道繼續北上。

每天往返山城工作的外埔蔡姓居民表示，
后豐匝道增加2條車道，還有平面車道疏導，
東行問題不大，但西行部分，
原本從台3線就可直上國4，
現在改走平面到三豐路口的后豐匝道，
約3公里有11處紅綠燈，
至少會增加10分鐘車程，
上、下班恐會嚴重回堵。

對此高公局表示，
已協調台中市交通局延長國豐路的綠燈時間。

高公局進行國4豐潭段延伸工程，
將拆除東端豐原終點高架橋，再施做架高墩柱，
透過新建高架橋，跨越台3線，銜接公老坪隧道，
通過丘陵，往東南延伸至潭子，
並以系統交流道銜接台74線，
全長10.9公里，預計2022年底通車。