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生活
捷運為什麼只到台電大樓站？網友揭發醜陋的真相！原來是因為那一種人只想到自己！
幾年前捷運新店線更改路線後，影響不少靠新店線通勤和通學的人。
住在新店線台電大樓站以南的居民，感受可能更為強烈。因為新店的列車，每一班的間隔可能要六分鐘或以上。
有網友在台大PTT發文，精闢分析捷運只開到台電大樓站的真正原因，痛批這個措施很不方便，還要求小碧潭線停開捷運，改搭公車接駁。
原PO在「有沒有北捷新店線區間車很荒謬的八卦？」這篇文章中指出，捷運只到台電大樓站，主因就是小碧潭支線：
「因為小碧潭支線需要使用大坪林站的袋狀軌來迴車。」
原PO表示小碧潭線只是民意代表施壓後的結果，使用率偏低，他說每日進出站人次才四千四百人，卻降低了公館以南新店線捷運班次的密度，而新店線每天有二十三萬人使用！
他提出，停開小碧潭支線，讓大坪林站袋狀軌空出來，台電大樓站可以行駛區間車到大坪林站，才符合多數人的利益。
有不少網友支持這個構想：
「台大給推」
「台大學生非常幹的一件事」
「小碧潭就美河市啊」
「小碧潭就是個政治站 ，運量有夠低，還礙到主線」
「以前小碧潭站附近可是國大代表居住區，你覺得呢？」
也有網友無奈表示：
「這問題MRT版已經討論到爛掉了也無解」
請把這篇文章分享出去，大眾交通工具本來就應以大眾為優先考量，如果小碧潭支線的使用人次真的這麼少，確實沒有繼續行駛的必要。
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