全球貨櫃運價飆漲，使得海運業的獲利跟著增加，長榮海運（2603）今年前三季狂賺逾1500億元，年終也跟著上漲，最多有員工領到「40個月」的年終，員工看到戶頭第一反應是「從沒看過這麼多錢」，全都嗨翻天。

▲長榮海運。（圖／長榮提供）

長榮海運前3季稅後盈餘已達1582.79億元，第4季運價持續看漲，法人估計全年要賺破2000億元應該是很輕鬆的事情，比去年賺243億元整整多出10倍，去年長榮就大方發出10個月年終獎金，今年到底發多少錢，早就是各界焦點。

長榮發出40個月年終後，陽明、萬海怎麼發，外界更好奇。
陽明年終獎金固定1個月，外加紅利獎金，一般估計最高會有10個月以上，董事長鄭貞茂現在面臨的難題，是到底要如何精打細算，是要跟進，或者保留實力，為日後的投資做準備。

萬海去年賺113億元，年終獎金約8個月，今年萬海獲利有機會挑戰千億元，原本外界估年終獎金也可以攀兩位數，達10個月以上，與陽明相同面臨要不要跟進長榮的難題，按慣例會在農曆年前公布。