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高速開120碼,哪種轎車沒有飄的感覺?看這些車主的真實感受

高速開120碼,哪種轎車沒有飄的感覺?看這些車主的真實感受。對於高速來說在日常的開車的時候都會經過,對於在高速上行駛速度一定會很快。在高速上行駛對於車主來說規定也是挺多的。尤其是車速,每隔一段時間都會看到一個限速標誌,如果超過限速標誌的話就會被罰款和扣分。如果高速上開120碼的話,對於這樣的車速對於不同車型來說,哪種車會感覺到很穩,哪種車會感覺到有點飄?看這些車主的真實感受,看看有沒有你們的車?

說到汽車現在很多車企在追求汽車的輕量化,對於這個東西來說對於車主是有好處的,之所以這樣就是為了節省油耗。不過對於這種情況來看也帶來了很多弊端,對於汽車的減震性和操控性來說,對於汽車來說要面對一些因素的困擾。尤其是在高速上速度很快的情況下,看這些車在120碼的情況下會有怎麼樣的駕駛感受。

國內車友的感受。第一個車友:我駕駛的是寶來1.8T的汽車,最快的時候260爆表,感覺駕駛沒有什麼飄的感覺。第二個車友:我駕駛的車時高爾夫6r,很輕鬆的200,對於底盤來說很穩,在高速上行駛沒有飄的感覺。第三位車友:我開的是比亞迪f3,在高速上行駛只要超過120就很明顯地感覺到飄。第四位車友:開過標緻雪鐵龍的車才知道高速上什麼叫穩。第五位車友:我開的是卡羅拉車,對於這款車來說只要達到110就明顯的感覺到飄了,尤其是對於油門都不敢踩了。

如果從費油來說,德系車因為本身對於四輪定位的距離比較大,日系車感覺飄是因為在這方面角度調整比較小。從費油來說德系車比日系車更加的費油。從這個角度來說,德系車的後輪的傾角和束角如果按照日系車的角度那樣調節就會省油,但是唯一不足的是在高速上如果車速達到120碼就會感覺到飄的感覺。其實對於買車的人來說,最重要的是要省油!如果每公里的油耗多一兩毛錢本來沒有什麼。如果按照家用車每年跑3萬公里這樣計算的話,那麼每年的油錢就要多3000多。但是對於法系車來說在跑高速就不會有飄的感覺。日常你的車輛在120碼會有什麼感受了?

Reference:Man's Daily

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