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5.98萬元起售的小螞蟻400 或將成為微型車界“價效比王”

最近有網友在後臺諮詢:“如果想買臺A00級別的純電動車,在奇瑞新能源小螞蟻400、北汽新能源EC3、眾泰E200 pro之間很難抉擇,求大神幫忙選選?”

那麼今天小編就著這位網友的提問,來聊聊奇瑞新能源小螞蟻400、北汽新能源EC3、眾泰E200pro這三款同級別小車,究竟該如何選?

在2018年1月-9月份的新能源乘用車銷量排行榜中,我們可以清晰地看到北汽新能源EC系列和奇瑞eQ系列紛紛躋身榜單,而眾泰的E200 pro跌出前10。

讓我們來先來看看三車的車身尺寸,如下圖:

從表格我們可以清晰地看到,在車身長寬高上面,三車各佔優勢,北汽新能源以2360mm的軸距佔優。不過北汽新能源這款在今年9月成都車展上市的升級車型原本的定位就是A0級別用車,比奇瑞新能源小螞蟻400,眾泰E200pro的A00級別軸距大也在常理之中。奇瑞新能源小螞蟻400早前第一款車型為單門兩座車型,而今廠家根據消費者需求增加了四座車型,在沒有改變長寬高和軸距的基礎上,四座車型讓奇瑞新能源小螞蟻400更加具備家用小車的特徵,由於是單門設計,進入後排需要移動副駕駛的座位,簡單易操作。

拼外觀 奇瑞新能源小螞蟻最別緻

奇瑞新能源小螞蟻400

熟悉《電動大咖》的讀者們,對於奇瑞新能源旗下這款明星小車一定不會陌生,它可是《電動大咖》的“常駐嘉賓”,時不時就會被編輯們提及,足以證明這款小車的市場熱度了。

奇瑞新能源小螞蟻400是在奇瑞新能源小螞蟻300車型的基礎上進行新續航新配置的全面升級,所以外觀內飾保持基本相同。全車長寬高為3200/1670/1550mm,軸距為2150mm。“X”形的前臉設計是奇瑞新能源小螞蟻400的標誌,上半部分以兩側圓潤的大燈為主體,下部則採用了“回”字形造型,使得奇瑞新能源小螞蟻400顯得十分時尚。大燈組造型設計圓潤飽滿,內部設有透鏡結構,以藍色圓環裝飾燈組外環,具有 “天使眼大燈”的美名。

北汽新能源EC3

北汽新能源在今年釋出了EC系列的最新車型EC3,新車定位A0級純電車型。全車長寬高為3684/1630/1518mm,軸距為2360mm。全新升級的EC3採用了全新設計語言,前臉採用了全封閉式設計;一體式的流線型車身腰線;底部採用了造型獨特的迎合式鍍鉻飾條,提升了前臉的視覺寬度。升級設計後的EC3外觀大方了不少,但整體造型寬厚感讓新車看起來有點“憨”。

眾泰E200pro

眾泰E200 Pro車型是在現有車型E200的在基礎上,進行續航里程提升的新版本車型,除了續航外觀內飾上幾乎沒有任何改變。前臉採用了封閉式格柵設計,兩條粗狂的鍍鉻飾條搭配眾泰“Z”標識,並以兩側前大燈相連。車身長寬高分別2735/1600/1630mm,軸距1810mm。外觀並沒有特殊更改,但前臉的線條設計多元化,還是保留一定的辨識度和時尚感。

看內飾配置 北汽新能源EC3細節更勝一籌

奇瑞新能源小螞蟻400

在內飾方面,小螞蟻400的座椅均以橙色皮質包裹,中控臺則採用了黑色與橙色的雙拼設計。兩側圓形出風口沿襲了小螞蟻300的可愛風格,且採用了銀色磨砂鍍鉻,整體給人年輕活潑的感覺。

小螞蟻400的液晶儀表周圍設有頗具科幻感的藍色光帶,搭載10英中控觸控式螢幕,支援導航、多媒體、雙屏互動、空調設定等功能,升級後的車型還在安全配置全面升級,搭載了C-ESC車身穩定系統、TPMS胎壓監測系統等非常利於安全駕駛的功能。

北汽新能源EC3

升級版EC3內飾走簡約時尚路線,大面積的藍色包裹讓EC3在小清新之餘還增加了時尚感。EC3採用主副儀表盤分體設計,儀表板採用注塑雙縫線技術,目前在新能源汽車市場,EC3是首款副儀表板控制面板、門板開關面板均採用碳纖紋理裝飾的車型,科技感十足。在內飾設計細節處,北汽新能源EC3更為細緻一些,突顯了北汽新能源設計中一直強調的工匠精神。

EC3擁有7寸全液晶主儀表、8寸懸浮液晶中控屏,升級後的EC3搭載了北汽新能源的達爾文系統,該系統在之前北汽新能源EU5試駕中《電動大咖》已經測試過,作為傳統新能源造車企業中為數不多的自主研發的AI系統,達爾文系統已經很不錯了。

據悉EC3將在同級率先量產搭載N-booster智慧電控剎車系統,剎車反應速度更靈敏,遇到緊急情況處理更及時到位,保障行車安全。

眾泰E200pro

E200pro內飾設計上也沒有變化,主打簡約風格,T字型區域的設計還是有精心設計符合當下年輕人的審美需求。配有10英寸觸控液晶顯示屏採用懸浮式造型,配備T-BOX車載智慧系統,集成了空調、藍芽電話、娛樂系統、導航以及手機互聯等功能,最左側是調節音量的物理旋鈕,空調觸控按鍵在最右側。

賽動力 小螞蟻竟是續航“扛把子”

奇瑞新能源小螞蟻 400

奇瑞新能源小螞蟻400採用後置後驅佈局,搭載的永磁同步電機,電機峰值扭矩可達120N·m,峰值功率30kW。0-50km/h的加速時間僅需6s,最高時速可達100km/h,NEDC綜合續航達到了301km,以60km/h的勻速行駛,最大里程達到410km,是A00級別車型中的續航“扛把子”呀!

北汽新能源EC3

在動力方面,升級後的EC3搭載一臺最大功率為61Ps(45kW)的驅動電機,峰值扭矩150N·m。NEDC工況續航里程達到261km,等速續航為315km。與現款EC200相比提升了61%,並且支援快、慢兩種充電模式。

不過216km的工況續航似乎給升級版EC3打了一個不小的折扣,使用者們不禁問道:“續航會不會少了一點呢?”

眾泰E200pro

E200 Pro搭載全新的三元鋰電池組,電池容量為31.9kWh,電池包重量227.8kg,能量密度高達142.53Wh/kg。NEDC工況續航里程301km,等速最大續航330km。新車將支援慢充與快充兩種充電模式,快充45分鐘可充至80%電量。

寫在最後

《電動大咖》一直認為微型車市場定位一直很寬泛,它既可以是都市年輕人的首款代步車型,也可以成為家庭的第二輛車。而在當下“眾口難調”的市場環境下,奇瑞新能源小螞蟻400獨特且別緻的外觀設計的確為其加分不少;而北汽新能源EC3精緻細膩的內飾佈局,也讓使用者感受到了“國民車”不凡的實力;眾泰E200pro則在整體上沒有給我們太多的驚喜。

在純電動汽車中,高而穩定的續航表現一直是使用者所在意的要素之一,奇瑞新能源小螞蟻400也當仁不讓地成為了最高續航用車,最大續航達到410km的奇瑞新能源小螞蟻400如同它的名字“小螞蟻”一樣小個子卻有大能量。如果這位車主在上海或周邊地區,補貼售價5.98萬元的奇瑞新能源小螞蟻400可以成為你的第一選擇。

Reference:Man's Daily

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