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半掛車變速箱中沒有同步器,我們該如何換檔和做高低速切換?

現在的重型半掛車大多數配置的都是法士特變速箱或伊頓變速箱,這種變速箱的特點是採用了主副箱結構,雙中間軸設計,沒有同步器。在說明書中規定在換檔時採用兩腳離合的操作方法。使用兩腳離合的目的是降低或提高變速箱內部主動齒輪的轉速,使變速箱內部待齧合的兩個齒輪轉速相適應,以實現平順換檔、降低變速箱機件的磨損。

下面我們來說說具體的操作方法。

一、低擋換高擋

1、迅速的踏下離合器踏板,同時放鬆油門踏板,並隨即將變速桿換入空擋位置;

2、迅速抬起離合器踏板再隨即踏下;

3、將變速桿換入高一擋位置;

4、抬起離合器踏板,同時加油門,當離合器片剛接觸時稍停頓一下,待離合器片完全接觸後,再完全抬起離合器踏板。

二、高檔換低檔

1、迅速的踏下離合器踏板,同時放鬆油門踏板,並隨即將變速桿換入空擋位置;

2、迅速抬起離合器踏板,同時快速加一腳油門再隨即放鬆油門踏板(加空油是為了提高發動機轉速來帶動變速器主動齒輪的轉速);

3、迅速踏下離合器踏板,將變速桿換入低一擋位置;

4、抬起離合器踏板,注意不要加油門,當離合器片剛接觸時稍停頓一下,待離合器片完全接觸後,再完全抬起離合器踏板。

注意:加空油提高發動機轉速,應根據行車的速度適當掌握,使發動機轉速與車速相吻合,配合必須一致,否則變速箱就會發出響聲。整個動作要迅速、緊湊、準確。

三、高低速轉換

由於這種變速箱採用的是主副箱結構,所以在行駛中需要切換高低速。一般在變速桿上有高擋和低擋兩個位置。當變速器從低擋向高擋切換時,應先將開關閥置於高速位置,然後把變速桿摘到空擋,並有意識的在空擋位置稍等片刻,然後再掛入高速檔;反之,當變速器從高擋向低擋切換時,應先將開關閥置於低速位置,然後把變速桿摘到空擋,並有意識的在空擋位置稍等片刻,然後再掛入低速檔。

一般在實際操作中,低檔換高檔比較容易,變速箱一般不會發響;而高檔換低檔比較困難,很多人都掌握不了發動機的轉速與車速、檔位之間的關係,加空油門時不時多了就是少了,這樣換檔時不是掛不進去就是咔咔響,對變速箱磨損也比較大。這就需要我們在掌握操作要領的前提下多練習,熟練了自然就好了。

Reference:Man's Daily

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