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自動擋汽車的“四個謊言”,N擋滑行省油?剎車失靈用P擋減速?

科技進步,汽車技術也不斷髮展,自動擋車型已經逐漸取代了大部分的手動擋車型。不是國產車還是合資車,現在生產的車型大多都是自動擋車型了。但是我們大多數人在駕校學習的車輛,都是手動擋車型,因此很多人對於自動擋車的使用並不是很正確,更有甚者是按照手動擋車型使用。今天我們就一起來看看,自動擋汽車的“四個謊言”,N擋滑行省油?剎車失靈用P擋減速?自動擋汽車的“四不準”你真的瞭解嗎? 第二條都犯過, 修車工:不要再毀車了!

第一個就是自動擋車的啟動和起步。很多人停車的時候都是按照規定,把車的檔位放在了P擋,這樣做是沒錯的。但是每次從新開車啟動的時候,就直接接通電源,直接把車輛打響接著掛擋走了。其實這樣操作是錯誤的。因為我們車輛P擋和D擋之間有倒車檔R擋和空擋N擋的存在,當我們車輛啟動後掛擋前行時,我們車輛的變速箱要瞬間經過倒車檔R擋,經常這樣做變速箱會受到很大的衝擊,會對變速箱帶來很大的傷害。而正確的操作是,接通電源,踩住剎車,把檔位從P擋掛到N擋,然後啟動,接著掛入D擋,鬆手剎起步行駛。

第二個就是“N檔滑行省油”。許多老司機在開手動擋車型的時候,喜歡放在空擋車輛滑行,會高速新手司機這樣做可以省油。因此很多自動擋車的朋友也喜歡把自己的車放在N擋,進行滑行,自以為這樣也可以省油。熟不知這樣不僅不省油,反而嚴重損傷車。因為當自動擋車型N擋滑行時,變速箱的油泵就無法正常工作,因此就不會順滑變速箱,長時間會導致變速箱高溫,對變速箱有很大的損傷。還有就是現在的車都是電噴車型,並不以前老式的化油器車型,因此如今不論手動擋還是自動擋車型,空檔滑行真不會省油,不僅損車還是具有危險。大家切記不要在空檔滑行了!

第三個就是“等紅燈D擋長時間腳剎”。很多人買自動擋車就是圖方便,許多新手開手動擋車時,遇到走走停停或者上坡路況時,很容易出現熄火尷尬情況,而自動擋車型就很好的解決了這個問題。而許多車友都喜歡一個D擋行天下。只要不是停車和倒車,無時無刻把車的檔位放在D擋。尤其是遇到紅綠燈的時候,大家都知道,現在紅綠燈的時間越來越長了,如果我們在D擋等紅綠燈,就一直要踩著剎車,這樣就會讓變速箱溫度升高很快,如果變速箱質量不是很好,很容易燒壞變速箱。其次擋我們綠燈行駛的時候,突然鬆開腳剎,車輛會出現一竄一竄的情況,對新手來說是非常危險的事情。正確的做法是,掛N擋拉手剎。

第四個就是“剎車失靈用P擋或者R擋減速”。很多人都明白一個道理,也就是我們在駕校學駕照是學過的一個技能,就是通過車輛的加減檔,曾經降低我們車輛的速度。因此很多人在駕駛自動擋車型的時候,擋車輛剎車失靈的時候,就會想著用用P擋或者R擋來進行降檔減速。其實這樣做是非常危險的事情,這不止對機械會造成一定的損害,更多的是安全問題,因為很有可能直接導致變速箱的齒輪損壞,出現亂擋和鎖擋的情況。而正在的方法應該是,第一保持冷靜,鬆開油門踏板,然後打雙閃,依靠路旁護欄、山體、等安全的障礙物,靠著摩擦降速,雙手緊握方向盤,切記不要方向一下打死,摩擦障礙物後回正方向繼續重複摩擦,最後慢慢的停下來等待救援。最後在車後方放置警示牌。

如今我們車輛的開支費用越來越高,因此我們要學會正確方式使用車輛,減少因為誤操作對車帶來的損傷。以上“四個誤區”你經歷過幾個呢

Reference:Man's Daily

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