汽車

開自動擋車,一定要注意這4點,別等變速箱報廢

隨著現在社會不斷的發展,我們的生活也變得越來越好了,很多人都開始買車,但是有一個現象就是,很多人在考車的時候都是考的手動擋的駕照,但是大家在買車的時候卻只認定自動擋車型,畢竟自動擋車型沒有離合器,開起來也非常方便,沒有手動擋那些換擋踩離合這些繁瑣的操作,但是你真的會使用自動擋的汽車嗎,相信很多人都是D擋走天下的,換擋檔杆上面的很多功能都不知道怎麼用,如果我們還是一味的是用D擋,那麼我們汽車的變速箱和發動機的壽命就會減少。那麼我們開車的時候應該怎麼操作呢?開自動擋車,一定要注意這4點,別等變速箱報廢了才後悔!

第一點就是在等紅綠燈的時候應該掛什麼擋位?可能很多人在開車的時候,到了紅綠燈的路口,這個時候汽車停下來了,很多人想都不想直接將變速箱掛入P擋,其實很多人都不知道變速箱的P擋是有鎖止功能的,如果後面的車輛追尾的話,那麼我們的變速箱就會直接損壞,嚴重的話直接導致報廢,所以在紅綠燈路口我們應該掛入N擋。

第二點,不會使用手動模式,現在很多的自動擋車型都有手動模式,可能很多人都還不知道手動模式是上面,如果我們的發動機一直在低檔位,發動機轉速會很高,如果長期這樣,水箱的溫度就會非常高,嚴重的情況下回導致發動機故障,甚至報廢,所以我們要熟練掌握手動模式,而且在爬坡的時候手動模式還是很好用的。

第三沒等車停穩就掛檔,很多人可能開車比較著急或者覺得這樣比較帥,停車的時候,汽車都還沒有停穩就開始掛倒檔了,這種做法會對離合片的衝擊非常大,我們應該等到車輛完全停穩了再掛檔。

第四點,空擋滑行,開習慣手動擋的朋友可能會比較空擋滑行,這樣操作會比較省油,但是我們的自動擋是不能這樣操作的,因為自動擋和手動擋的結構式完全不同的,如果我們經常這樣操作,會導致變速箱內的潤滑程度不夠,導致變速箱內部溫度過高,直接損壞變速箱。

所以自動擋的車型操作可能比較簡單,而且城市堵車的時候開起來也比較輕鬆,但是如果我們操作不當的話,對汽車的損害時非常大的,我們一定要注意這4點,讓我們的愛車壽命更長,大家怎麼看呢?

Reference:Man's Daily

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