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路虎攬勝運動版,滿足國VI排放標準,出盡風頭!

在國內提起越野車,估計很多人第一個想到的就是路虎吧,作為越野車品牌,路虎這些年的成績一直不錯。路虎攬勝運動版在國內其實還算是小鮮肉,但是看看市場反應,可謂是勁頭十足。2018年還沒過完,但是2019年新款路虎攬勝已經上市了,最大的亮點是這款車型滿足國VI排放標準!不過除此之外,還有其他驚喜接下來一起看看吧。

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2019款路虎攬勝運動版是插電式混合動力車型,百公里加速6.7秒,排量為2.0,軸距為2923mm。整車採用運動風設計,從剛毅的車身線條就能看出來。一眼看過去感覺重心比較低,是因為設計師把前後保險槓和發動機艙蓋通風口重新設計過,主要也是為了增強運動感。矩陣式LED大燈設計極具現代感,增強外觀的衝擊力。

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新款路虎攬勝運動版採用的是四座椅模式,比較適合溫馨小家庭使用,而且能夠騰出很多空間置物。僅僅儲物空間就設計了各種細緻周到的型別:中控臺儲物箱、手套箱、豪華冷藏箱等。標誌性的指揮官式駕駛座艙,經過精妙的佈局之後,更顯氣派。內部整體配飾較為奢華,能夠完美體現駕駛者的品味,而且能夠兼顧舒適性和功能性。

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中控臺都在兩臺高清觸控屏,享受雙屏觸控模式,全綵抬頭顯示系統與全尺寸TFT虛擬顯示儀表,能夠觀察駕駛狀況的同時,還能讓內飾充滿科技感。

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發動機是一輛車的靈魂所在,新款路虎攬勝運動版對發動機特別優化過,滿足國VI排放標準,使駕駛員感受到駕駛樂趣的同時,還能提升燃油經濟性。5.0升V8機械增壓汽油發動機,車一啟動就能感受到非同凡響的動力效能,給駕駛者帶來暢快給力的駕駛體驗。車輛優秀的操控性,由液壓側傾控制裝置來實現,保證在車速較低時保持操控靈活性,在車速較高使提升操控穩定性,給駕乘人員帶來優質的駕乘感受。這一切都源自於攬勝運動版,擁有極具實力的動態響應系統。

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2019款路虎攬勝運動版是插電式混合動力車型,車身搭載輕量化ingenium發動機,電機功率為105千瓦,大容量電池組電量為12千瓦時,可通過外部電源補充能量。可單獨用純電模式駕駛,續航能力多達51公里。使用純電模式駕駛時,能夠充分感受安靜的駕駛氛圍,行駛過程不耗油,既能省錢又能為環保助力。

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路虎攬勝運動版出色的減震效果和車身平衡的實現,靠的是優秀的電子懸架系統,駕駛員能夠輕鬆做到從容駕駛。令人讚不絕口的公路效能和全地形越野能力,是由升級版的四驅系統帶來的,駕駛者可以藉此在各種不理想的地形環境中馳騁,不用擔心驅動力不足的問題。想要實現征服山川大河的野心,這輛車值得考慮。

Reference:Man's Daily

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