汽車

這臺A6 Avant改裝的比RS6還風騷

說起旅行車,大多數人的印象應該都是情懷、逼格等等,一切與小眾相關的形容詞放在它身上都不違和。確實,旅行車在中國絕對算得上稀缺物種,在中國有限的汽車文化發展中,前有象徵高階的三廂車,後有多功能合一的SUV,留給它生存的空間太小了,潛移默化中,旅行車就有了當下“挺不錯,但我選SUV”的尷尬定位。旅行車的正統名稱應該叫Wagon,但是往往不同品牌會根據品牌特性為它起一個新名字。比如賓士和寶馬就給旅行車分別起名為Estate與Touring。奧迪的Allroad則很好理解,表明了這款車的越野能力,而Avant本意是先鋒,這個詞可能意在突出它的與眾不同。與Allroad相比,Avant可以理解為更偏舒適與公路取向,今天為大家帶來的奧迪A6 Avant改裝案例在國內非常少見,讓我們來一起欣賞吧。

這臺車會讓很多人聯想到她的同門大師兄RS6,不過RS6高達160多萬的售價不是所有人都消費得起,那通過改裝A6 Avant也可以滿足一下我們這顆嚮往RS6的心。

A6 Avant換上RS6樣式的前後包圍之後,整個外觀都凶悍不少。

HP Performance的剎車系統,前8後6活塞配上前380mm後365mm通風盤。

車主為這輛A6 Avant換上了21寸的Rotiform三片式鍛造輪轂HUR,造型十分特別,前後11J的寬體看起來十分飽滿。利用Airlift的氣動避震混搭AccuAir E-Level控制系統,讓這輛旅行車升降自如。

在動力方面車主寫入REVO二階程式後,雖然比起RS6的4.0T雙渦輪發動機還是要弱很多,但是這輛A6 Avant的動力已經達到了430hp/500nm的強大輸出,足以應付日常駕駛需求。

改裝清單

AirLift Performance氣動避震

Accuair氣動控制單元

viair 480氣動避震壓縮機

Rotiform三片式鍛造輪轂

RS-look XENONZUK前保險槓

RS-look XENONZUK後擾流

S-line側裙

定製排氣

Revo二階電腦

Reference:Man's Daily

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