汽車

不同階段,給愛車提供不同的保養

咱們天天被說要給車做保養,但是這個保養要怎麼做呢?又怕多做了不好,又怕被坑,又怕少做了有什麼安全隱患,各種擔心。實際上,汽車都需要定期做保養,也要適時更換零部件,而且針對每個階段,所做的保養工作也不一樣,跑到一定的公里數,就要做好對應的檢查,你又知道嗎?

一般來說,大部分家用車輛大約每年能行駛1.5萬公里,如果要行駛到10萬公里大概需要6年半多的時間。首先是最基礎的機油和各種濾芯的更換,如果是用原廠機油或者是跟原廠等級相同的機油,那就要按照廠家建議的公里數保養就可以了,大部分的車是5000公里保養一次,有的車是7500公里,有的是1萬公里。每次換機油都要換機油濾芯,空氣濾芯和汽油濾芯都是按照廠家建議按時更換就好了。機油三濾的保養是保證車輛穩定執行的基礎,5000公里保養一次的到10萬公里就要換20次機油,1萬公里保養一次的就要換10次機油。還有空調濾芯,一般是半年換一次,如果用的頻率不高的話那就可以一年換一次,每到夏天來的時候更換。

如果行駛到達2-3萬公里的話,那就要做四輪換位和清洗節氣門油路,這個專案按照公里數更換就OK了。如果3萬公里做一次,那到10萬公里要做三次。然後,4-5萬公里要更換一次火花塞,如果原車用的不是普通火花塞,那麼可以8萬公里左右再更換也可以。另外,剎車片也需要留意一下哦,很多車都要換了,大部分的車輛剎車片的壽命都在4萬公里左右,不過每個車主踩剎車的頻率都不同,有些可以跑8萬公里都不用還,有些跑了4萬公里就要換了,具體根據你們實際的情況而定吧。

之後就是到6萬公里了,這個時候就要做一次全面大保養了,更換全車油液,更換正時皮帶,還有更換蓄電池,這幾個專案既要看公里數也要看使用年限,6萬公里時一定要換,因為公里數到了,其實時間就是超了的,所以如果行駛的公里數比較少,其實可以提前完成,5.5萬公里都可以做。至於蓄電池需要經過檢查後才能確認是否需要更換,因為車主的駕駛習慣不同,對車輛的壽命影響也不一樣,有些車到了3-4年就要更換了。最後,到了8萬公里,那就要更換輪胎了,即便是磨損很輕微也要換了,因為如果要行駛到8萬公里,一般都要5年了,輪胎5年的壽命就差不多啦,要換的!

其實一輛車常規要做的保養專案其實並沒有你想象中的多,就是更換剎車片、更換全車油液、更換皮帶、更換電瓶、更換輪胎、機油四濾、四輪換位、清洗節氣門油路、更換火花塞,那加起來也就9個專案。除了這些,其他一些零部件如果是老化或者質量問題壞了,那就要更換。

其實,平時我們的良好的駕駛習慣養好了,保養做足了,愛車的病痛自然就少啦,錢包自然鼓鼓的啦!

Reference:Man's Daily

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