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最可惜的國產豪車,做工好過賓士E級,降價10萬卻依然賣不動

最可惜的國產豪車,做工好過賓士E級,降價10萬卻依然賣不動

作為一個二線豪華品牌,其實沃爾沃的部分車型售價還是很厚道的,在和BBA的對抗當中,在價格上面的確是有著很不錯的優勢,不過畢竟是二線豪華品牌,先不說BBA,就連雷克薩斯和凱迪拉克,沃爾沃都是難以對抗的,不過沃爾沃也是受到了一部分人的喜愛,畢竟沃爾沃獨特的品質還是可以的,而且已經實現國產化。近日,有一款車被人們形容為最可惜的國產豪車,做工好過賓士E級,降價10萬卻依然賣不動,這臺車就是沃爾沃S90了。

該車在外觀方面,採用最新的家族式前臉設計,直瀑式的進氣格柵運用內凹式設計。“雷神之錘”的前大燈非常犀利。“C”字形的尾燈具備很高的辨識度,排氣孔為扁口狀,且為雙邊共兩出的佈局。

內飾方面,依舊是滿滿的XC90既視感。向駕駛員一側稍有傾斜的中控配備了大尺寸的液晶屏,這塊螢幕也集成了本應出現在中控臺上的大多數按鍵。大量的木紋面板和金屬飾件被應用其中,奢華感油然而生。多功能方向盤的設計也與XC90如出一轍,雙色搭配且功能強大。

安全配置上,全系標配的City Safety城市安全系統全方位確保所有交通參與者的安全,此次增加了對向來車緊急避讓的剎車功能,如今,包括行人、順行車輛、自行車、大型動物、以及路口來車,都可以通過緊急制動來避免碰撞的發生。即便是在碰撞不可避免的情況下,也能夠有效減輕碰撞造成的傷害。

Pilot Assist自動駕駛輔助系統能夠在緩慢的擁堵路況下,以及行車速度高達最高130公里/小時的長距離高速車道上為駕駛員提供轉向支援、車距保持和速度控制等輔助。在道路標識清晰的情況下,甚至不需跟隨前車,系統便會自動根據道路限速來控制車速。這套系統與全系標配的ACC自適應巡航系統一起,為駕乘者提供了更加舒適、便捷和安全的駕乘體驗。

動力方面,該車將沿用高/底功率版2.0T發動機,T4車型發動機最大功率190馬力,T5車型上的高功率發動機最大功率為254馬力。傳動系統上,匹配8擋手自一體變速器。

小結:在國內市場上面,沃爾沃很多車型明顯跟銷量沒有太大的關係,在國內的市場上面可以說是“陪跑專員”了,不過沃爾沃的品質還是很受人喜愛的,前段時間小編試駕過一臺沃爾沃S90車型,不得不說,整體的品質確實是有著很不錯的表現,無論是簡約的設計還是暖心的人文關懷,都直擊人心,我個人還是很喜歡的。但為什麼銷量總是上不去呢?歡迎大家留言討論。

圖片來自網路,侵刪!

Reference:Man's Daily

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