政治

鄭和船隊其航線橫連太平洋、印度洋、大西洋,每到一處必揚國威

“及海外邦,番王不恭者生擒之,蠻寇之侵略者剿滅之,由是海清寧,番人仰賴者”,好霸氣。

這是我國明代傑出的航海家鄭和墓碑的碑文,足可比肩“明犯我強漢者,雖遠必誅”的豪言。

鄭和姓鄭?不,他姓默罕默德

其實他本名不叫鄭和,而是姓穆罕默德,一聽這個姓就不是祖籍中土的人士。

實際上,鄭和的祖先原本是中亞貴族,在元朝初年遷到了中國,後來定居於雲南,取了一個漢姓“馬”,與穆罕默德的“穆”字諧音。鄭和本名馬三寶,12歲的時候,飛來橫禍,明軍打到了雲南,他被抓進了軍營,閹割後做了太監。

不幸中的萬幸是,他跟對了主子,進入了燕王府做事,這位燕王,當然就是後來的明成祖朱棣了。

朱棣對這個馬三寶非常賞識,在發動叛亂後,馬三寶還為朱棣立下了戰功,看來這個太監絕非常人。打下江山之後,朱棣論功行賞,賜馬三寶“鄭”姓,改名鄭和,授予四品官職。皇帝賜姓對於臣子來說,是至高無上的榮耀,許多一品大員也沒有這樣的待遇,可見鄭和多麼受到朱棣的器重。

世界最大、最早的特混艦隊,來自大明王朝

明永樂三年在中國江蘇劉家港,一支人類史上最為龐大的遠洋艦隊浩浩蕩蕩的駛出了中國近海,霎時千帆齊發,推開萬頃波濤,由此進入中國自了中華民族史上的大航海時代。

居明史記載,鄭和的艦隊共有各種船隻240多艘,載船員28000名,艦船分五種:

其一是鄭和乘坐的旗艦也稱寶船,該艦長四十四丈,寬十八丈,可容納艦員近千人,艦上可以行馬;

第二種是馬船,載戰馬及草料;

第三是糧船,用於儲藏糧食及日用品;

第四是水船,用於儲存淡水;

第五種是大小戰船,用於對外作戰。

五種艦船圍繞寶船左右,個船分工明確,各斯其職,又能協同合作,可以說鄭和的艦隊是世界上最大最早的特混艦隊。

根據《鄭和航海圖》中的記載,該艦隊當時使用了海道針經結合過洋牽星術(天文導航),白天使用指南針導航,夜間則用觀星看鬥和水羅盤方法保持航向,這是當時世界上最先進的航海導航技術。

英國曆史學家李約瑟博士在全面分析世界歷史後得出的結論是,“大明帝國的艦隊比亞洲任何國家的海軍都強大,甚至歐洲所有國家的艦隊聯合起來也無法與大明帝國的海軍相匹敵”。

比哥倫布早百年,每到一處必揚國威

鄭和前後共七次下西洋,前三次都是到達印度的古裡,因為古裡是當時東西方最重要的商業貿易港口。第四次到達了西亞和東非地區,航線長達15000海里。以後又到達非洲南端的好望角,可以說以達大西洋,其航線橫連太平洋、印度洋、大西洋,比被西方人士奉若神明的哥倫布、麥哲倫等航海家早了近百年。

鄭和的船隊曾到達過爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭享、真臘、古裡、暹羅、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等三十多個國家,並有可能到達過澳大利亞。

鄭和下西洋前,東南亞各國爾虞我詐,相互攻擊,其中最大的兩個國家爪哇和暹羅對外四處侵略,更有陳祖義、阿列苦奈爾等上萬人的海盜,他們殺害大明的使節,攔阻嚮明朝進貢的外國使團,還有一個小國居然要偷襲鄭和的艦隊,當然無一例外的被鄭和擺平了。

大明帝國的艦隊每到一個國家都會對該國昭告大明帝國的國書,宣揚大明帝國的國威,賞賜該國王、后妃、王子金幣及錦紗等物,然後進行商業貿易。

在鄭和下西洋後,共有亞、非國家派往大明的使節318次,平均每年15次,最多一次有18個國家同時來大明帝國朝貢,真可謂是盛況空前,其聲勢浩大直追盛唐。更有汶萊、滿剌加、蘇祿、古麻剌朗四個國家先後七位國王親自來大明朝貢,而其中有三位國王在出訪大明帝國時去世在中國。

因仰中華之威儀,慕大明之繁華,他們都在遺囑中請求託葬於大明帝國的土地上,大明帝國也如他們所願的厚葬了他們,現今在山東德州還存有蘇祿東王墓。

下西洋的目的是什麼?前提是“告御狀”

明朝建立前後,倭寇猖獗,邊患頻仍。明太祖朱元璋一怒之下,斷絕中日交往,實行海禁。朱棣奪得帝位後,希望四海賓服,便試著開放海禁。豈料這一來卻讓日本浪人鑽了空子,如潮水般湧來。

這群日本浪人進入內地後,所作所為暫不贅述。

明成祖朱棣決定採取中國傳統“告御狀”方式,將官司打到國外。於是,“鄭和下東洋”的故事就在這樣的歷史背景下,先於“下西洋”發生了。永樂二年,即1404年,鄭和督師10萬從桃花渡(今浙江寧波附近)東渡出使日本。

此時日本,懷義王已經作古。第三代室町幕府將軍足利義滿統一南北朝,明史稱足利義滿為“日本國王源道義”。

這個日本的實際統治者,眼見明朝大隊人馬押送著大量寶物到訪日本,也不在君臣禮儀虛名上較勁,遂象徵性地殺了二十多個海盜浪人,將首級送給大明使者。並接受了明朝封號、金印、冠服等,表示臣服,按屬國的名分嚮明朝皇帝呈遞國書,奉明正朔。

Reference:大中國

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