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賓士SL55 AMG,致敬鷗翼門的傳奇!

相信喜歡鷗翼門的車友,一下就會想到賓士的300SL,確實,這麼富有浪漫主義情調的設計,就連女生都會為之傾倒的。

做為賓士SL的先祖,300SL完全是憑著自己的魅力而成功開闢了這一車系,其代號為W198,S和L則分別代表著運動和輕量化的英文縮寫。

在300SL身上,除了那個經典的鷗翼門之外,它的車屁股同樣精彩絕倫,完美的曲線性感到令人窒息,絲毫不遜色於那些摩登女郎們。

看那車內的後視鏡,中毒了......

可惜的是,浪漫總是要付出代價的,在300SL之後,受制於成本的緣故,賓士SL未再敢輕易嘗試了,還好SLS AMG成為了鷗翼門的繼承衣缽者,向人們再一次展現了鷗翼門的迷人魅力。

在300SL身後的2001年,第五代的賓士SL R230誕生了,它身上的諸多元素都是直接來自於先祖300SL的,上一任R129的成功,不得不使R230拿出更有分量的抓手來應對。

這臺銀灰色的SL來自2005年,屬於美規的SL55 AMG版本,車牌與型號是蠻應景的,僅從外觀上看,真的有些低調了。

但在它的身軀裡卻蘊含著巨大的能量,代號為M113的5.4升V8機械增壓發動機,可以爆發出476ps馬力和700Nm的扭矩。

以一輛老車的樣貌標準來說,R129無疑是經典的,在R230身上,我們看到的更多的是時尚的元素,四眼圓燈、翼子板上的散熱孔、渾圓的車尾,無不是取材於300SL的靈感。

尾箱內很平整,硬頂敞篷的尾箱其實是不需要惦記的,SL使用了SLK上搭載的摺疊式電動開蓬硬頂,開合時間只需要16秒便可完成。

SL55的車門十分簡潔,下方的儲物槽進行了封閉,側面安全氣囊則是在SL車系上首次使用的。

車內的風格和同時期的賓士W211大同小異,各種圓形的功能鍵,只是在風格更激進一些。

貓型的筒狀儀表,有些可愛。

位於方向盤左側的燈光總成。

這裡也設定有安全氣囊的。

空調出風口也是圓形的,R230身上配置了諸多電子化的控制系統,ABS、EBD制動力分配系統、BAS制動輔助系統、ESP等,讓它的駕駛感受更為舒適。

R230先後進行過兩次的小改款,生產週期更是維繫到了2012年,這在賓士車系裡是不多見的,也許是它的小眾身份帶來了這樣的結果吧。

文末,我們再來欣賞一臺敞篷版的300SL,此時的它雖然已經放棄了鷗翼門的設計,大燈也進行了變化,但做為一輛古董車來說,如此的狀況同樣是非常難得的。

桑傑多吉

Reference:Man's Daily

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