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為何長城汽車油耗普遍偏高?

近幾年來隨著我國國產車技術的不斷提高,現在道路上的國產車是越來越多,而長城作為我國國產這地位主比較高的一個品牌,購買長城穿的人也是越來越多,眾所周知哈弗自始以來都是在SUV領域是做出很大貢獻的,如果不是哈弗的SUV試想一下國產自主品牌能有今天的造詣嗎?,要知道哈弗的H6跟H4當年可是帶動了整體國產品牌,就現在的流行的市面來說大街上的SUV還是要比轎車多得多,那麼SUV就有那麼好嗎?是的沒錯,就駕駛體驗感來說的話,SUV的確要比轎車來的更加舒服一些,第一舒適感好,第二視野開闊,第三空間大坐在車內不壓抑,這些都是SUV的好處,那麼對於哈弗的SUV來說有一個通病就是在油耗上的問題,很是讓很多車主苦惱,為什麼長城製造這麼流行,卻在油耗上的問題一直解決不了呢?就這點問題,有些修理廠的老師傅給出了亮點分析下面就一起來看一看。

不過從客觀的角度來說,一款SUV耗油高,也要看怎麼用,話說回來了SUV油耗高也是一件司空見慣的事情,那麼對於長城哈弗來說作為國產品牌來講大部分人都認為既然是國產車,在各個方面都注重,不然誰還買呢?那麼事實上就是與想象的背道而馳,長城得銷量一直就是位居榜首,那麼對於油耗的問題,其實分析起來也是很簡單的。

那麼其實懂車的朋友們幾乎都知道長城最早的時候合作方是三菱,主要採用的就是三菱技術動力系統,在最初的時候長城是沒有屬於自主研發的東西,那麼一款車型最重要的就是它的動力系統如同是一個人的心臟,不過相對來說三菱的發動機在當時也是被公認的,先不說省油不省油,就光動力輸出方面看看三菱的帕傑羅就知道了,那麼在長城拿來做動力時候表現出來的資料跟三菱又是不一樣的,原因很簡單,三菱的動力系統安裝哈弗的車型上匹配力度不夠啊,所以說這也是哈弗的SUV油耗比較高的一個原因。

那麼不管是哈弗還是後期的WEY都存在這樣的問題,第一點不僅僅只是發動機的原因,第二點原因其實很多人都會想到,哈弗的車型重量上也是國產汽車型別裡面級別最高的,哈弗的車型重這個已經不是哈祕密,用哈弗的WEY車型對比豐田的CH-R或者是本田的XR-V就一目瞭然,包括哈弗的H系也是如此,一款車型打造厚重油耗自然也就升起來,不過在質量上也是相對應的提高,要不然怎麼說哈弗的車皮實耐撞呢!

其實最有發言權的還是廣大的長城汽車車主了,你們手上的長城汽車怎麼樣呢?評論區留下您的體會吧!

Reference:Man's Daily

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