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網友:平行進口有旅行車嗎?為什麼國內很少見?什麼人在買?

諮詢平行哥最多的,無疑都是一些熱門車型,譬如X5、Q7、攬勝、霸道、酷路澤、途樂等,偶爾也會有一些相對冷門的車型,比如平行哥昨天釋出的雪佛蘭Suburban(薩博班)。

當然,SUV是最多的,像塞納、V級的MPV也有一些。直到昨天,有網友問:“平行進口有旅行車嗎?”這才讓平行哥想起,旅行車這個類別似乎快被大家遺忘。

但平行哥相信,仍舊有不少旅行車愛好者。今天,平行哥就跟大家聊聊這旅行車為什麼在我國不流行,或者說現狀!

首先,什麼樣的人會購買旅行車?譬如沃爾沃V90CC、奧迪A6/A4旅行車、寶馬3系/5系旅行車等(國內消費者能買到的旅行車,著實不太多)。平行哥以為,不外乎保持著這三點認同:對旅行車高度認同、對品牌高度認同、對產品設計風格高度認同。

這裡,平行哥也插播一條旅行車在全球的現狀!國內大家都知道,SUV流行了不少年頭,與三廂轎車分庭抗禮,旅行車市場或消費者,少之又少;美國,這皮卡遠近皆知,日系轎車/SUV也賣得相當好,跑車啥的也夠便宜,旅行車也不流行。

歐洲!是旅行車最受歡迎的地區!而原因無非是旅行車在空間、裝載能力和行駛表現上的高度兼顧讓它比轎車和SUV更適合歐洲市場。

這也是源於歐洲的城市規劃普遍較古老和擁擠,道路狹窄、人口稠密。所以少佔地、多佔天的理念,即在有限的佔地面積之下儘可能向上拓展車內空間利用率是一個很好的思路,因此旅行車相比於轎車多出了更大的行李箱豎向空間和更豐富的乘客/行李裝載組合方式對於歐洲使用者有著很強的實用意義。

此外,歐洲多高速和山路,對於車輛的中高速行駛能力也有著較高的要求。同時油價很高,低重量、低風阻也是能夠儘量節約日後使用成本的必要措施。旅行車在這方面相比於SUV也有著無可替代的優勢。

所以轎車和SUV的中和結果——旅行車自然就成為了歐洲市場的主力車型。

那為什麼在中國賣不動呢?

第一,這造型不太符合我們國家講究對稱的傳統審美,這也是三廂轎車為什麼火爆的原因;

第二,在二十三年前,國內汽車市場較為暢銷的都是各種緊湊型旅行車,比如夏利奧拓雲雀等,而更高價位的車型都被進口轎車把持著,這也就造就了旅行車不太“高大上”的印象;

第三,SUV的狂熱。SUV為什麼流行,平行哥以前特地講過。今天就不多加贅述,感興趣的朋友檢視歷史文章就成!

於是,旅行車越來越小眾。不論是車型、銷量、成本價格、後期保養等,都不及轎車和SUV那樣被人認可。

不過,也必須提出,跨界車型的現象也在一定程度上模糊了所謂車型的分界。

Reference:Man's Daily

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