汽車

被人嘲笑最失敗的旗艦!價格接近清倉價人無人問津!

雖然說目前國內還是有很多消費者,對於日系車型仍然有比較高的抵制情緒,但是不否認日系幾個汽車品牌在國內市場上的發展還是很不錯的,旗下車型有很多都佔據著市場的主導地位。今天我們要講的這把車,也是一款非常經典的日系車型,可是這款車如今在很多人看來都是最失敗的改款旗艦車型,新車在保證出色品質時候,銷量卻變得非常低迷,還是讓很多消費者不能夠接受的。

如果單看一款汽車來講,日系家族旗下的車型整體品質還是有很高的認可度,不管是豐田還是本田,對旗下車型又擁有嚴格的"品控",並且他們的各種裝置也是非常強大的,所以就算有很多人抵制這類車子不買,仍然非常活躍的原因,不過今天咱說的這款皇冠,可是在不斷的換代中慢慢的敗下陣來,如今新車的價格在市場上已經是幾乎"清倉了",仍然沒有多少消費者為其買單。

作為豐田家族一款非常經典的車型,皇冠當年可是叫板奧迪A6L的車型,而且12代皇冠在當時更是給買車人留下了不可磨滅的印象,更是打出了30w公里沒有故障這個口號,可是之後呢?皇冠在接下來的幾次換代中都被罵慘,如今全新的皇冠在市場上市後,價格大幅度下跌,近乎"清倉處理",卻在銷量上完全不見起色,已經面臨要退出國內市場的尷尬局面了。

今年上市的全新皇冠已經可以說是這幾代車型中顏值不錯的了,新車在很多細節的處理上也是做得相當不錯,它的前面的車頭部分採用了燻黑的構思,具有非常不錯的攻擊性,而且新車的車尾部分還採用外露式雙邊共兩出的排氣佈局,全新樣式的17寸多輻輪圈彰顯出了十足的活力氣息。至於空間表現方面,消費者就更不用擔心了,新車的長寬高分別5020x1805x1480mm,車身軸距達到了2925mm,整體的空間表現能夠媲美市場上的中大型轎車。

進入到這款車的內飾裡面,新車針對中控臺、門內扶手等都採用了木紋飾板和鍍鉻飾條修飾,極大地提升了這款車的檔次感,而且新車還將室內燈升級為LED光源,擁有更出色的既視感,這車的構造和材料方面,這把車使用的是較多的軟的材料構成,整體的觸感還是比較細膩的。在配置上,全新皇冠還配備了ESP車身穩定、換擋撥片、無鑰匙進入、駐車雷達、全景天窗、360度全景影像等主流的配置。

最後來看一下這款車的動力系統設計,全新皇冠將搭載型號為8AR-FTS的2.0T發動機,他的一個輸出功率達到了173,扭曲也達到了350nm,傳動系統的設計方面,這把車所搭載的是一個強大的變速箱,它的各方面的測試現還是擁有不錯的成績單的。作為一款經典的ri系車型,這車在不斷的變更中落寞下來,所以說被很多買車人嘲笑最垃圾的改款旗艦車,雖然說這款車的整體品質依然是極為不錯的,但是面對更為年輕、時尚的中級車衝擊,這款車顯然還是沒有多少競爭力,所以現在的皇冠恐怕很快會涼。

Reference:Man's Daily

看更多!請加入我們的粉絲團

轉載請附文章網址

不可錯過的話題