汽車

寶駿:如果換個標就能提升銷量,我何樂而不為?

近年來,自主品牌的發展非常迅速

不僅在技術上的大幅進步

而且外觀的高顏值

也吸引了不少眼球!

一些品牌邀請洋設計師的加入,

讓整體的設計水準提升了不止一點點

明顯趕超合資的節奏

高顏值已經成了自主品牌的重要賣點!

不信你來看:

但大家似乎忽略了

車標設計

眾多品牌被網友吐槽太醜!

這其中,絕對少不了寶駿!

就連車主也不待見這車標

DIY自己的限量版柳州寶馬:

廉價版法拉駿

豪華版法拉駿

立標賓駿

為了重振品牌,寶駿痛定思痛——

換!!標!!

近日,媒體在國家智慧財產權局的網站上發現了寶駿於11月初註冊的全新商標,這個全新的LOGO形似被切割過的菱形寶石,重點是馬頭終於被拿下了!!

與寶駿目前的“馬頭LOGO”相比,新商標要顯得更加簡潔和立體,質感也更加突出,新車標將內部兩部分打造成了馬頭的形象,正好暗合舊車標的設計,也顯示了兩代車標的關聯,看起來真的漂亮不少,至少沒有滿滿的廉價感。

近看是一顆碎裂的“馬頭”鑽石,但遠看,似乎又有一種寶沃的味道。

這個全新的LOGO已經出現在國家工信部申報圖的全新RS-5選裝照片裡,外觀看起來這是一款定位比較運動的車型。

1.有必要換標嗎?

對於汽車企業而言,車標就像是一張“名片”,可以給他人留下深刻的影響,並且反映著一個汽車品牌的歷史積澱、設計內涵以及企業文化等,同時也是消費者對外的一種形象展現。

對寶駿而言,顯而易見換標是必須的,LOW到掉價的馬頭,早已是車友吐槽的硬梗,甚至有人認為寶駿的車標是真的影響到銷量了。

在國內汽車的發展史中,因為換標而讓銷量"節節攀升"的例子也不在少數。比如早前的比亞迪車標由“白、藍、黑”三色組成,在車標下附帶“BYD”字母,也是備受爭議的,當時的比亞迪車標沒新意又沒特色。然而2012年,首款比亞迪·秦推向市場,該車的出現也標誌著比亞迪新能源乘用車與王朝家族的興起。在車標方面,王朝家族摒棄了原有車標,而是直接換上了對應車型的名稱,比如秦、唐、元、宋等,該類車標反映出中國漢字的魅力。如今,在Dragon Face家族式前臉及漢字車標的映襯下,具備濃厚的中國色彩,深受消費者喜愛。

還有吉利,早期的吉利車標在顏色選擇上與比亞迪相近,車標中的橢圓造型象徵著地球,表示面向世界、走向國際化。吉利在2010年收購沃爾沃之後,貌似一路開掛,市場佔比不斷擴大,發展了多個品牌。後來吉利迴歸一個品牌戰略,選中帝豪車標經過小幅修改後,便成為吉利汽車的全新車標,現如今已經是自主品牌中的佼佼者。

2.換標的意義

五菱專注於MPV市場,寶駿專注於SUV市場,但隨著市場競爭激烈,廉價形象的寶駿在市場的競爭力大大削減,品牌向上或許是一條出路。所以,寶駿RS-5這款車,嚴格意義上說,是寶駿汽車由低端向中高階發展的重要車型,是整個寶駿汽車真正實力的體現,也是寶駿走向中高階市場所邁出的重要一步。

3.消費者會買單嗎?

寶駿換上了漂亮的新車標

那些嫌棄原車標醜的人就會買寶駿了嗎?

未必!

2010年上市至今

寶駿以打造國產爆款為己任,

出的車一輛比一輛“神”!

寶駿560還曾創下

最高4W+月銷量的驚人記錄

一度與國民神車哈弗H6不相上下

但這好景不長,僅僅2年時間,寶駿560就已經銷量大跌停產了。再來看看寶駿近一年的銷量,幾乎一路下滑,同比超20%的下跌幅度,和之前動輒過20萬的單月銷量比起來,寶駿早已光環褪去。

銷量下跌200%!寶駿為何突然跌下神壇?

以前的寶駿,10萬元以下SUV與MPV市場

價效比無敵手,除了車標醜沒別的毛病,

消費者自然放話換標就買!

如今的寶駿,只打價格戰,用料低廉

面對競爭對手的不斷湧入

但“撞樹門”之後依舊不思進取,投訴居高不下。

這次,“改頭換面”就想迎來"第二春 "?

這事,你怎麼看?

Reference:Man's Daily

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