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有“智”青年的不二之選|雷諾新科雷嘉

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邂逅

北方的冬天,寒冷似乎是永遠的主角。逃離了寒冷,一行人來到了四季宜人的西雙版納,在這片層巒疊翠的“森林氧吧”之中我們邂逅了這次的主角——雷諾新科雷嘉。

與新科雷嘉的初次見面,更像是老朋友之間的敘舊。沒錯,這臺新科雷嘉較之前款車型變化不大,外觀依舊沿用了低風阻係數的夢幻流線車身設計。全新設計的鷹翼式家族前臉拓展了原鍍鉻格柵的面積,帶來了更為豐富的視覺層次感。而與之相匹配的是同級最優全LED大燈組及家族特徵的C型LED日間行車燈,三者之間的完美融合,大幅度提升了東風雷諾新科雷嘉前臉的視覺衝擊力和識別度。而外觀最大的改變出現在了大燈下方:精心設計過的裝飾板代替了老款上的圓型霧燈,讓前臉看上去耳目一新。

新科雷嘉車漆均採用先進的I-Gloss清漆工藝,增強了車身明亮度,並使車身具有優秀的防刮擦和抗汙能力。

為了突出其純正的歐系血統,新科雷嘉在原有的6中車身配色上新增了“愛琴海藍”配色,這一顏色也是梅甘娜GT系列的主打色。“愛琴海藍”的引入讓新科雷嘉更具運動氣質,充分滿足了當下年輕使用者追求時尚的用車需求。

來到車內,內飾的設計則再一次體現出了法國人的“固執”。沒有搶眼的大屏,沒有隨處可見的虛擬按鍵,沒有華麗的鍍鉻裝飾……這臺新科雷嘉的內飾看上去似乎與現在國人喜愛的主流設計格格不入。但實際使用起來卻十分方便,在駕駛過程中,不管是操作空調還是多媒體,完美契合人體工程學的座艙總能輕鬆實現你的每一步操作。雖然內飾整體少了些設計感,卻讓駕駛這臺新科雷嘉變得更有樂趣了。

全新的EASY LINK智慧互聯絡統新增車載高德地圖、組隊出行、線上智慧語音助手、線上音樂和電臺等多項科技配置。

但如果要問新科雷嘉最大的改變在哪裡?我覺得它更具有人文關懷了。新科雷嘉無疑是一臺“聰明”的座駕,其搭載的全新升級的EASY LINK智慧互聯絡統融合了車載高德地圖、組隊駕駛模式(Group Driving)、“智慧語音識別”等多項功能,並同時相容CarPlay和CarLife,無論是安卓系統還是蘋果系統使用者均可一鍵開啟車內智慧模式,通過召喚語音助手,甚至可以零觸控實現多媒體操作。

此外,新增的CLEAN AIR PM 2.5空氣淨化系統可有效濾除93%以上PM2.5顆粒,尤其是在時下這種霧霾頻發的季節,這樣的配置可以更有效的保證駕乘者的身體健康。

原以為雷諾會在新科雷嘉的動力方面做一些改變,不過新車卻依舊沿用了2.0L Energy燃油直噴發動機+ 7速CVT手自一體變速器的經典組合。不得不說,新科雷嘉這套動力總成已經相當成熟且高效了。實際駕駛中,這套動力總成並不會給你很激進的駕駛感受,但是卻勝在足夠穩定。油門的響應被調校的相當舒適,變速箱的擋位切換也足夠平順,整個提速過程果斷且線性。雖然身為一臺SUV車型,新科雷嘉卻擁有轎車般的操控表現。該車全系均採用了前麥弗遜、後多連桿式的獨立懸架。而後懸架更採用鋁質上擺臂,減輕自身重量的同時,也令科雷嘉獲得靈活、準確的操控質感。

多路況適應系統大幅度提升

科雷嘉面對各種路況時的適應能力。

除此之外,部分高配車型所搭載的Extended Grip多路況適應系統,能夠更大幅度的提升科雷嘉面對複雜路況時的適應能力,從而獲得更極致的操控體驗。新科雷嘉在駕駛感受上的改變無非兩點:增加了舒適性與道路適應能力。

就在上個月,新科雷嘉也在武漢迎來了自己的正式上市。新車13.98萬元~19.48萬元的售價頗具誠意。釋出會上,東風雷諾也向大家介紹了未來三年的品牌戰略,到2022年,東風雷諾預計釋出九款新車,涵蓋轎車、SUV、新能源全領域。而新科雷嘉作為助力東風雷諾快速發展的先鋒產品也將繼續向中國消費者展現法系車品質與浪漫的一面。

Specifications

雷諾科雷嘉SCe200

自動兩驅智尊型 國VI

售價:19.48萬元

引擎:L4,自然吸氣

排量:1997mL

最大功率:

113kW/6000rpm

最大扭矩:

196Nm/4400rpm

變速器:

CVT模擬7擋

長/寬/高:

4508/1836/1629mm

軸距:2645mm

輪距(前/後):

1586/1575mm

驅動方式:前置前驅

制動系統(前/後):

通風盤/通風盤

懸架系統(前/後):

麥弗遜/多連桿

輪胎:215/55 R18

最高車速:188km/h

綜合油耗:6.2 L/100km

評分:4星

文/李鵬毅 圖/李驍

layout: K.

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Reference:Man's Daily

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