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“魔鬼”港馬,虐了誰?

跑過這座橋,還有下一座。

凌晨5點,在多數人都還沉浸在美夢中,有7萬人已經揉著惺忪睡眼,換上前一晚反覆確認過的裝備,“全副武裝”地打算被好好“虐”一場。

今年的港馬賽道一如既往地虐,“三橋三隧”的起伏加上今日溼度較大的天氣,讓不少選手們被虐得不輕。

“就沒怎麼跑過平路”

“隧道里面太悶了,挺考驗人的”

“賽道的虐名不虛傳”

“港馬是我跑過最難的比賽”

精英選手在這條“魔鬼”賽道上也展開了頗有看頭的競逐,接下來我們就來看看,這場最難最虐的港馬,虐了誰,又讓誰“又愛又恨”呢?

虐冠軍:一個人的奔跑

此次港馬的冠軍爭奪似乎少了些懸念,男子、女子冠軍衝線的“劇本”有些類似,兩位都與第二集團拉開了相當的距離,以較大優勢拿下了本次比賽的冠軍。

男子冠軍是來自肯亞的 BARNABAS KIPTUM,他在比賽開始後一小時左右開始佔據優勢,並一直將領先保持到了最後,官方成績為2:09:21,他也拿下了65000美元的冠軍獎金和1萬美元的成績獎勵(2:09:30之內完賽)。‘

2019港馬男子冠亞季軍

女子冠軍由白俄羅斯選手VOLHA MAZURONAK以2:26:13的成績獲得,她也成功突破了自己此前的個人最好成績。VOLHA MAZURONAK曾是一名競走運動員,2015年成為馬拉松精英選手,2018年獲得了歐洲馬拉松錦標賽女子冠軍。

2019港馬女子冠亞季軍

今年的港馬也有不少我們熟知的大陸精英選手參賽,包括李子成、焦安靜、賈俄仁加、邊歧等。

其中半馬成績可圈可點,賈俄仁加和邊歧分別獲得了男子半馬的冠亞軍。

虐選手:抬頭就是坡,低頭進隧道

問了一眾在港馬現場的跑友,他們都表示:天氣其實還挺給力的! 但架不住這上坡下坡的賽道,“太磨鍊意志”。

看著地圖上標著的“橋”和“隧道”,二維地圖遠不足以表述不斷上下坡的身體、心理雙重考驗。

第一次跑港馬的 @Lucian,剛出發就對此有體驗了:

“開始幾公里就開始上坡下坡,有陡坡也有緩坡,接下來的隧道里面挺悶的,印象中就沒怎麼跑平路,還有很多高低路,路上風也大,真的是酸爽。” 上下坡在前30公里還可以說是挑戰,路面起伏還可以當做緩解路途無趣,但當離終點越近,就恨不得這些坡緩一點再緩一點,每爬一次坡,就能感受到體力加倍流逝。

@Cosimo完賽後第一感受就是:

“西隧是奪命隧道!35KM處放個大上坡大下坡,一出來就被海風吹得不行,真是磨練意志。” 抬頭就是上橋,低頭就進了隧道,跑過這座橋,還有下一座,穿過這條隧道,下一段坡在等著你,港馬的賽道,不會讓任何人覺得“無趣。”

虐PB:這條賽道上存在PB嗎?

這麼虐的一條賽道,能PB嗎?

在港馬,PW比起PB可常見多了。

我們也採訪到了一位跑崩了的朋友, @某鬆給我們來了一段調侃: #跑崩了#

不講笑,沒睡好。

31k真的好睏好想睡覺,

一步都跑不動。

此刻跟棄賽沒區別了,

意志支撐不起肉體。

理性棄賽了,

走完最後10k,

狀態問題, 明年有機會繼續來。

……

港馬7萬人,來自90多個不同的國家和地區,無論結果如何,無論被虐到何種程度,都影響不了無數跑者們對它“恨並愛”著。

比起成績,能夠在這條魔鬼賽道上跑一跑,成為一名體驗過港馬的“虐”的跑者,也不枉來這一遭了吧!

就像今年港馬的口號:“Together, We Run Further”

一起,我們跑得更遠!

Reference:Man's Daily

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