汽車

長城新系列首車哈弗F5,網友:這車和H6到底啥關係

長城這些年的發展有目共睹,旗下哈弗H6已不必贅言,銷量是證明實力的最好方式,同樣因為H6的熱銷,長城渴望打破產品的過於單一,於是最近兩年新車不斷。渴望改變現狀,豐富產品陣容是件好事,畢竟消費者渴望看到的是真正意義上的新產品。

為了擺脫哈弗H系列車型給人一貫的沉穩印象,迎合汽車市場目前年輕化時尚化路線,長城在推出了自家高階品牌WEY之後,依舊沒有忘記對傳統車型的改造,於是新的F系列車型橫空出世,雖然不知道F系列是否就是傳統H系列的繼任者,但在很多細節地方,還是能夠看到H6的影子。F系列首款產品定名為哈弗F5,相比H6車型更加年輕,專為年輕人打造,其消費群體瞄準的是正活躍的90後。

哈弗F5是 concept R概念車的量產版,整體有極高的還原度,時尚運動是這款車的主題,受眾使用者也為年輕群體。哈弗F5車頭強調了稜角線條的運用,點陣大嘴格柵是最大亮點,品牌標識下方隱藏了前視攝像頭,黑底標識加入了碳纖維紋路,更貼合運動主題。大燈內部採用單透鏡結構,並且加入了流行的LED光源,內部多稜角線條搭配炮筒式透鏡,營造科技氛圍。矩陣LED轉向燈與下方鹵素霧燈組合在一起,通過稜角折線的勾勒形成燈組區域。前槓下端加入寬大的防擦板結構,啞光銀色裝飾更突出SUV應有的氣質。

車身側線條與車頭有明顯反差,曲緩的線條映射了剛柔並進的設計,略微下滑的車頂也提升了動感風格。哈弗F5後視鏡樣式也經過細緻雕琢,更加曲緩的線條降低了空氣流動的阻力,LED轉向燈和側攝像頭也在此處。車頂加入貼合式行李架,金屬結構強度更好,尾窗上揚與車頂的溜背設計相匹配,突出運動 COUPE的視覺感。在車身尺寸方面,F5的長寬高分別為4470mm/1857mm/1638mm,軸距為2680mm(永遠不變的2680)。輪胎採用固鉑輪胎Discoverer HTS,規格為235/60 R18。

車尾更突出扁平的樣式,帶有 COUPEL的風格,整體看上去更厚重更飽滿。車頂後部同樣設計了鴨尾翼結構,高位剎車燈也鑲嵌在此處,運動風格的加入讓尾窗尺寸變得更小更狹長。尾燈樣式相對簡單一些,內部燈體結構同樣與前大燈相呼應,LED燈帶也突出了夜晚辨識度。後部反光飾條與排氣尾管的組合樣式和車頭風格相呼應,排氣加入鍍鉻裝飾。後槓底邊同樣加入了運動風格的防擦板結構,並且高亮霧燈也掛在中央位置。

內飾部分是哈弗的經典風格,我們能找到一些H6的影子,層次疊加的簡潔設計仍然是不變的主題。方向盤選用了平底設計,更突出運動氛圍,兩側多功能按鍵的設計樣式,也在哈弗其它車型上見到過。按鍵功能豐富,針對行車電腦、定速巡航及娛樂系統進行細緻的調節,圖示清晰上手容易。哈弗F5毫無疑問的裝配了全液晶儀表,介面設計與H6相似,並目支援三種主題切換,視覺效果很強。儀表盤左側功能按鍵分佈了背光燈亮度、大燈高度調節,以及陡緩降開啟按鍵。

中控部分向駕駛員一側斜角度很大,坐在駕駛席上能夠很清楚地觀察螢幕上的資訊。螢幕下方的按鈕看上去有金屬質感,可以控制空調、轉向助力輕重、全景影像、車道保持功能。360°全景影像很方便,但是攝像頭解析度一般,如果能提升會更好。車載系統在中央扶手箱中提供了兩組USB介面,獨立支援資料交換,及電子裝置充電。

排擋杆右側設定了駕駛模式選擇按鍵,與哈弗H6車型的樣式及功能完全一致,提供了均衡、節能及運動。排擋杆左側可以看到電子手剎,以及自動駐車的功能按鍵,功能豐富使用方便。

座椅皮革細膩柔軟,視覺上包裹性很強,高配車型座椅採用電動調節方式。哈弗F5採用一體式大尺寸採光天窗,搭配電動遮陽簾,不能開啟略有一絲遺憾。

後排座椅坐墊更寬乘坐也很舒適,中央設定了扶手,且內部加入了摺疊杯架。後排座椅還享有專屬的出風口,下方設定了兩組USB充電介面,對於移動裝置高頻率使用的年輕人來說更貼心。後排腿部空間出色,但由於車身造型響,頭部空間一般。地板中央比較平整,安全帶卡座採用隱藏式設計,在後排乘坐三個人時舒適性還好。

後備廂規整內部利用率高,整體寬度為1060mm,標準縱深為700mm,座椅放倒縱深1650mm,高度670mm。

動力方面,哈弗F5系列的四款車型均搭載一樣的1.5T渦輪增壓發動機,官方稱日後還會推出2.0T引擎,發動機最大功率為124kW(169PS),最大扭矩為285N·m;傳動方面,與1.5T發動機匹配的是長城自主研發的7速雙離合變速箱。

懸架結構為前:麥弗遜獨立懸掛、後:雙橫臂式獨立懸掛。

Reference:Man's Daily

看更多!請加入我們的粉絲團

轉載請附文章網址

不可錯過的話題