政治

毀滅者K7:前蘇聯1930年研發的飛行堡壘,到處是發動機和螺旋槳!

如果要說德國人的軍事科技很有創意的話,那麼蘇聯人的軍事科技那就是經濟實用。但蘇聯人有時也會創意性的推出一些驚人眼球的武器,蘇聯早在1930年設計的一種巨型飛機就是其中之一,它也B52轟炸機服役前世界上翼展最大的轟炸機。

毀滅者K7

最初這個K7的設計目的只是一個用於遠端航線的客機,當做客機時,巨大的機翼內可以乘坐128名乘客,並可飛行5000公里,在設計之初這個飛機的理念是超前的。

不僅可以使用幾十年,還可以在載幾十個人的情況下載幾十噸物資。在那個噴氣機時代還沒有到來的年代,設計師們能做的就是多往飛機上安裝發動機和螺旋槳。

毀滅者K7電腦圖

但是質疑這架飛機的人很多,因為體型太過於龐大,所以會感覺不安全。後來這個設計方案把蘇聯軍方給吸引住了,軍方想要把這個機型改成轟炸機,如果以這麼大的體型和載量作為轟炸機來使用的話威力是巨大的。

蘇聯軍方希望充分利用K7巨大的機體,把它當做一個真正的飛行堡壘。7.62毫米機槍和20毫米機關炮密佈整架飛機,這樣在空中就完全沒有射擊死角。而把它作為轟炸機,K7可以攜帶9到16噸的炸彈,也可以攜帶112名傘兵,還有輕型坦克。

毀滅者K7多視角

這種巨型飛機就是拿到現代空中各類飛機中來相比,它也是個龐大而又恐怖的空中殺手:它可以攜帶8至10枚核彈,在加滿油的情況下可以飛到世界任何地方, 這簡直就是飛翔的航空母艦啊!

就是拿到現在來說,也是個龐大而又恐怖的空中殺手,它可攜帶8—10枚核彈,在加滿油的情況下可以直達世界任何地方, 豈不是名副其實的空中航空母艦麼!

俯衝的毀滅者K7

毀滅者K7轟炸機作為一款前蘇聯為了取得空中優勢而研製的新型轟炸機,除了令世人恐怖的攻擊力外,更讓人意外的是,它不僅上天,還可以下水,K7轟炸機裝了像水上飛機那樣的降落海面裝置。

但K7的命運是短暫和不幸的,原型機在1933年八月首飛,同年十一月發生墜毀,傷亡慘重,這次事故造成15至20名乘員死亡,飛機墜毀的原因之一是兩個漂移結構的失效。

留存的K7真實照片

事故對毀滅者K7的研發打擊是巨大的,越來越多的人相信這種巨型飛機安全係數太低。於是1933年,該專案的研發工作被迫取消。這種恐怖的空中殺手最終不得已下馬,最終也沒有在空軍中服役。

因為當年蘇聯人在毀滅者K7的研製工作失敗以後,也把有關於它的幾乎全部資料一起銷燬了,因此真正留下的K7照片根本沒有幾張。現在我們看到的空中巨無霸圖片大多是軍事愛好者根據資料繪製的

Reference:大中國

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