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能保命的故障燈!儀表盤上這些燈常亮可不是小事,抓緊停車檢查!

俗話說“一心不能二用”,但這個說法在開車上可行不通。開車要求的是“眼觀六路,耳聽八方”,交通訊號燈、道路標線、車輛、行人等等都要時刻觀察,手腳還需要全力配合才能安全駕駛,這一心七八用都不夠啊。

所以,很多車友開車時經常會顧此失彼,手忙腳亂,在集中精力觀察路況的時候,往往會忽略車況。其實,車況的好壞也是決定駕駛安全的重要因素,比如當汽車出現故障或操作失誤的時候,儀表盤上就會亮起故障燈進行提示,尤其是下面介紹的幾種警示燈常亮,不及時停車排查故障的話,後果很可能不堪設想。

【水溫警報燈】

發動機運轉以後溫度非常高,沒有冷卻液來及時散熱,機油就會變質起不到潤滑作用,發動機很可能報廢。水溫報警燈主要就是用來提示冷卻液水溫過高的,可能是冷卻液不足或者散熱風扇異常等原因,這時需要趕緊停車,但不要熄火,避免溫度驟降發動機零部件出現配合問題,待溫度慢慢冷卻以後再想辦法維修。

【發動機故障燈】

正常情況下,車輛啟動以後,發動機故障燈會亮起幾秒以後熄滅,如果常亮則說明發動機內部可能有機械、燃燒異常問題。發動機是汽車的心臟,絕對不能麻痺大意,輕則影響動力效能,重則導致汽車熄火拋錨,甚至發動機報廢。

【機油指示燈】

同樣的,機油指示燈也是用來保護髮動機的,機油是維持發動機運轉的潤滑油,也能起到一定的冷卻作用。在機油油位過低、機油壓力不足、機油壓力開關損壞、油泵損壞等情況下,機油指示燈都會亮起,警告司機發動機內機油壓力異常,繼續行駛可能造成拉缸、曲軸咬死等嚴重問題。

【胎壓警報燈】

胎壓過高,則輪胎與路面接觸面積小,輪胎承受的壓力變大;胎壓過低,則輪胎與路面接觸面積大,輪胎摩擦較嚴重;各輪胎胎壓差過大,則影響汽車操控安全。因此胎壓警報燈常亮,就趕緊下車檢查輪胎,必要時就更換備胎吧,否則半路爆胎了拋錨是小,出現交通事故是大。

【手剎警示燈】

對於新手們來說,手剎沒鬆開就上路是常有的事,但帶著手剎開車無論對於剎車盤、手剎拉線還是輪胎,都是極其有害的。如果覺得汽車起步時比平常阻力大,或者有抖動,開車以後動力跟不上,就要看看手剎警示燈有沒有亮起,或者右手摸一下手剎有沒有放下。

【制動系統警告燈】

有些朋友會把制動系統警告燈和手剎警示燈混淆,因為這兩種警示燈往往是同一個圖示,一般圓圈裡面是字母“P”代表的是手剎未鬆開警示,圓圈裡面是“!”代表的是制動系統故障警示。制動系統故障包括ABS功能失效、剎車油不符要求、剎車片過薄等等,當然有的車ABS系統也會有專門的故障燈指示,有的沒有單獨的手剎警示。制動系統故障具體則表現為制動跑偏、制動反應慢、制動噪音過大、制動距離較長等方面,所以這個燈常亮,就說明駕駛安全有很大隱患,絕不能聽之任之、漠視不管。

諸如此類的故障或操作失誤指示燈,汽車上還有很多,而且還會不斷增加,這些都是經過了多年的研發測試才投入到汽車上的,為的就是保障大家的安全,如果咱們不能有效使用就太浪費了。

當然在開車的時候,大家也不可能長時間盯著儀表盤去看,不過車速、油位這兩個大表盤大家肯定經常觀察,可以順便掃一眼有沒有其他異常亮起的故障燈,如果你對儀表盤非常熟悉就再好不過,要是一時分辨不出,可以抓緊減速停車再仔細分辨,千萬不要心存僥倖,畢竟麻痺大意終究會自食苦果。

來源:騰訊汽車

Reference:Man's Daily

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