政治

前方戰事緊急時,空軍卻不派戰機支援,原來竟因貪財將軍機賣空了

上世紀90年代初的烏克蘭空軍,曾號稱為;世界第三大的空中力量,擁有3000多架飛機,可惜在無聲無息中消亡了,烏克蘭自認不需要那麼強大的空中力量,連核彈都不要,空軍更不值得保留。原以為有了西方靠山就可以高枕無憂,結果打起仗來,前方戰事緊急時,空軍卻不派戰機支援,原來竟因貪財將軍機賣空了,曾經世界第三大的空軍已連渣都不剩。

烏軍的蘇27

2014年時,烏克蘭空軍只有不到200架飛機,還包括不能飛的,實際竟然衰敗的失去作戰能力,以至於沒有在作戰行動中發揮什麼作用。

烏軍的米格29

烏克蘭不得不重新開始,或試圖恢復發展自己的空中力量,可惜無錢外購戰機,也沒人敢賣給他,只能對舊戰機進行升級改造,重點為蘇27與米格29戰機,原本擁有超過200架的米格29,數量僅次於俄羅斯,後來在壓縮軍備政策之下,數量一直在減少,目前僅剩下30多架。

由於西方援助不給力,烏克蘭不得不依靠自己的力量對戰機進行升級工作,目前所涉及的升級內容是非常有限的,原因是即沒有足夠的資金,又缺少所需的裝置及技術,無法進行全方位的升級,只是算中期大修。

烏軍的米格29

主要是對機體進行全面的翻新,以便恢復使用壽命,否則這些30年以前出廠的老爺機可能在格鬥中,自己就散架了。由於烏克蘭沒有米格29生產線,僅有維修能力,沒辦法對原有結構進行改進,只能把重點放到航電上,主要是雷達效能的提升,可惜不是換裝新款雷達,其實就是對舊雷達進行翻新,更新一些部件,對軟體進行升級等。也許最大的問題是塗裝的變化吧,採用了時尚的數字迷彩。

這屬於沒辦法的辦法了,許多零部件無法自行解決,原本是依賴於俄羅斯的協作,如今別想了,本想靠西方,可惜沒錢,西方又不願意出售,即便獲得點裝置,也存在麻煩,畢竟在俄式戰機上安裝西方裝置不是簡單事。

烏軍的米格29

如今的烏克蘭,靠自己的力量完成這些任務實際相當困難,目前烏克蘭的升級能力不足,似乎只能同時升級2架米格29,在2018年12月,烏克蘭專門舉行了一個儀式來進接受新戰機,其中經過改裝的米格29戰機僅有2架。

烏克蘭為升級這些舊戰機雖花費了巨大的精力,但是效果非常有限的,至於製造新戰機,有過計劃卻無力完成,烏克蘭航空工業不是那麼完整的體系,原本以大型運輸機為重點,至於戰術飛機,米格29之類的型號幾乎沒有涉足,至今只能停留於計劃中。

烏軍的米格29

烏克蘭空軍想要恢復昔日的輝煌,幾乎是不可能了,現在只能說是維持現狀而已。其經歷更多給人以教訓,誰也不想犯與它一樣的錯誤!

Reference:大中國

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