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如何分辨二手車是否被調校過?學會這幾招,小白也能變成老司機

現在二手車市場越來越火爆,主要是因為二手車價效比很高,A級車的價格就能買一臺B級車,很是划算,但二手車是一車一車況,每輛車都不一樣,不少人都表示自己在看二手車時,比較關注兩個問題,一個是不是事故車,第二個就是公里數。

對於一輛沒有事故的車子來說,行駛里程就是決定它們價格的重要因素。今天,同城君和大家討論一下如何判斷公里數是否被調校過。

網上會有很多關於如何判斷公里數是否調校過的方法,例如去4S店查保養記錄,但這卻不一定準確,因為只有全程在4S店保養的車輛,公里數才準確;再比如檢視內飾、剎車片的磨損程度,但是如今二手車翻新並不少見,想從這個方面判斷似乎也並不容易……

所以,以上這些方法看似有用,但其實並不實用,評判起來受主客觀因素影響過多。想科學評估二手車的里程數是否被調校,小編有妙招推薦給你。

妙招1:看玻璃標識

二手車輛的玻璃標識中的各項圖示和數字會告訴你這輛車的真實"基因"。

如上圖所示,不同部位代表的內容分別是:

(1)汽車品牌

(2)中國強制3C認證

(3)玻璃廠家的品牌

(4)玻璃廠家編碼

(5)E代表著歐盟的標誌認證,4代表荷蘭

(6)DOT及後邊的數字則代表美國交通部DOT認證程式碼

(7)LAMINATED代表玻璃的種類,意思是夾層玻璃。鋼化玻璃則是TEMPERED。

(8)玻璃的生產日期,8表示玻璃是2008年生產,代表的是月份,點在數字前就意味著是上半年,在後就是下半年。

那麼這些點點是怎麼表示具體的生產月份的呢?其實數字旁邊幾個點就代表著是向前或向後幾個月,在前就用"7減去點數",在後就用"13減去點數"。

所以從圖中可知,這塊玻璃是2008年5月生產的。一般來說,車輛生產的時間和玻璃的生產時間是接近的,如果賣家給出的車輛行駛里程和玻璃生產日期有很大差異,或者每塊玻璃的生產日期都不同,那就要小心了,這輛車很可能被調過公里數。

妙招2:拆儀表盤,看OBD介面

我們要看儀表盤和中控臺之間的連線,是否鬆垮,是不是有被拆卸過的痕跡,最主要是看車輛OBD插口。為什麼檢視這裡?是因為這個地方是調校里程數的必用埠,一般情況(除非修理)下OBD插口是根本沒有人會去動它,所以OBD介面就一直處在閒置落灰的情況中,如果發現OBD接口乾乾淨淨,或者有動過的痕跡,那麼就很有可能調過表了。

妙招3:檢視剎車盤,而不是剎車片

有人說驗證二手車是否調校過應該看剎車片,錯!最該看的其實是剎車盤。一般來說,剎車片的壽命在3萬公里左右,而剎車盤的壽命在5~6萬公里。如果一輛二手車的使用了3年以上,剎車盤卻很新,那麼這輛車一定更換過剎車盤,也就說明它的行駛里程已經超過了5萬公里。

妙招4:看輪胎

根據輪胎生產日期來判斷其是否有更換。如下圖所示,輪胎上有一串編碼,代表生產年份和年內第幾周生產,下圖中的"1211"則表示輪胎為2011年第12周生產。

正常駕駛情況下輪胎更換週期為5萬公里左右,如果4個輪胎都更換新胎而里程數明顯低於5萬公里,極有可能是調錶車。

妙招5:對比車源

如果以上資訊你覺得都無法較為精準地判斷出結果,同城君再教你一招,找一個公里數差不多的同款車進行對比,檢視內飾磨損度、輪胎剎車片的磨損度等等,如果兩車差距非常大,大概就可以判斷是否調過表了。

買二手車,里程數只是參考因素之一,車況才是最重要的。除了檢視靜態車況外,同城君建議購車人還要進行試駕,比如聽發動機的聲音、感受是否有頓挫等,對車況進行綜合的考量。所以想要買到一輛稱心的二手車,對車輛進行全面的檢查尤其重要。為此,58同城就推出了"58車檢"功能,通過8大系統檢查,車輛重點部位全覆蓋,看清車輛"前世今生"。此外,為了讓使用者解除後顧之憂,"58車檢"還推出了"90天免費退車""1年3萬公里保修"服務,給使用者足夠的安心和放心。

對於二手車裡程數是否被調校,你是否有一些好的驗證方法嗎?歡迎留言。

Reference:Man's Daily

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