政治

來說說機械化與摩托化的區別

各位看官大家好,歡迎收看玄武岩的文章。可能很多剛剛開始關注軍事的朋友們不理解機械化與摩托化的區別而經常把它們混淆,例如:“機械化和摩托化不都是坐車嗎”?“摩托化是不是就是騎摩托的士兵呀”?這類經常出現的問題。那麼現在就請各位看官跟玄武岩一道辯一辯雌雄,看看這裡面的“門道”。

本文圖片來源於網路。

先來說摩托化:說到摩托化,不得不說到第二次工業革命。第二次工業革命,以內燃機、發電機為代表的機器開始代替蒸汽機成為主要生產力,這其中以汽車為代表。摩托化步兵,不是多數人理解的騎著摩托車作戰的步兵,而是乘坐輕裝甲汽車或裝甲輸送車行軍、到達戰區後下車作戰的步兵。摩托化步兵由於乘車行軍、徒步作戰,步兵很難跟上坦克的速度,不能伴隨坦克高速衝鋒。那麼為什麼需要下車作戰呢?答案是:由於輕裝甲汽車和裝甲輸送車要輸送更多的成員,所以在防護上面會大打折扣,以至於很容易變成成建制被消滅的“鐵棺材”,這就意味著步兵必須要下車徒步作戰。

92式裝甲輸送車開火

在裝甲輸送車誕生前,摩托化步兵的“座駕”通常都是一些輕裝甲汽車,後來發展出了輕火力、薄皮大餡兒的裝甲輸送車。上面這張圖為92式裝甲輸送車的25毫米機炮開火。

再來說機械化:機械化是指步兵乘坐重灌甲防護的步兵戰車行軍、到達戰區後乘車作戰,伴隨坦克衝鋒。機械化步兵的“座駕”是各種履帶式、輪式步兵戰車,可以說,機械化是摩托化的一次“大革命”。得益於步兵戰車厚實的裝甲和良好的機動性,步兵由“坐車行軍,下車作戰”變成了“乘車行軍、乘車作戰”。伴隨坦克高速衝鋒,形成真正意義上的“步坦協同”。

陸軍裝甲部隊與機械化步兵協同衝鋒,注意04式步兵戰車

機械化步兵憑藉著防護水平和機動性上的優勢,可以做到真正意義上的“步坦協同”。即伴隨坦克高速衝鋒

這裡要提一點:由於中國的步兵戰車要跟隨坦克進行裝甲叢集衝鋒,要與敵方坦克、步戰車和工事等交鋒、加之解放軍向來注重火力投送能力,中國的步兵戰車在火力和防護效能上都特別強大;04式步兵戰車就是一個典型。不像是某些人故意抹黑的那樣“不堪一擊”。恰恰相反的是西方國家的步兵戰車,不吹不黑在火力、防護性上根本不能能和中國的04式步戰車相媲美:04式步兵戰車裝甲最厚處可以抵禦西方步兵戰車普遍裝備的30毫米機關炮的射擊,而以佈雷德利、武士等為代表的西方步兵戰車裝甲最厚處卻只能抵禦23毫米機關炮的射擊,更不要說04式那門100毫米主炮!在機動性上來說同級別的履帶式步兵戰車公路最大速度都差不多,都是65公里每小時。

04式步兵戰車

04式步兵戰車的火力配置十分強大,其100毫米主炮可以摧毀當今世界上任何一輛步兵戰車、裝甲輸送車;發射炮射導彈能摧毀主戰坦克。04式步兵戰車還有一門並列30毫米機炮用來彌補100毫米炮與全自動榴彈發射器之間的火力空白。

最後總結一下:摩托化與機械化的區別在於是否能乘坐車輛伴隨坦克衝鋒,也就是說能否做到“步坦協同”。而隨著我國國力的提升,武備必然更加優秀。

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Reference:大中國

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