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馬自達3大改款 新款車型值得買嗎?你怎麼看

之前報導過,馬自達要改款馬自達3這款車,在出現官圖的時候,大家都驚訝了,馬自達3能到如此好看的地步,真的不可思議。其實我們真的瞭解馬自達的朋友都在等著馬自達復活轉子發動機,畢竟那才是真愛。不過轉子沒等到,等到了馬自達3大改款,這也值了。我們來看看馬自達如何用馬3這款車來實現逆轉!它上市,那麼本田怎麼辦?老大哥豐田似乎是一點都不害怕,因為能pk的車型太多!

冷酷的外觀有沒有迷倒你?我是被這個傢伙的外觀給迷住了,馬自達終於活出了靈魂中的樣子。我在它身上看到了未來銷售火爆的樣子,就像本田思域,被認定為當下年輕人最喜歡的車型一樣。馬自達3重新設計後,要走的路線似乎也很明確,那就是一輛集運動元素和強悍效能與一身的爆款車型。這個級別的主流車型都偏向於運動款,所以各家廠商都要努力的朝著運動車型上做研發,然而這不是普通的研發,要突破技術壁壘,要打破設計上的瓶頸。

全新的馬3在洛杉磯正式亮相後,賺足了全球車迷的眼球,在還沒上市時,就已經讓很多車迷興奮許久了!新車採用的全新設計風格,不僅有兩廂版的馬3,還有三廂版的馬3,每一款車的原色,風格都是不一樣的。其實我喜歡這樣整體造型簡潔的設計,用線條勾勒出濃厚的運動感和侵略性。寬大的前進氣格柵,用線條勾勒出一種俯衝的視覺效果,在搭配上“仇視”的大燈,這一看,它就是不好惹的!我今天傳上來的圖是兩廂版的車型,它和三廂版的車型略有區別哦,兩廂版車型下方的進氣口窄一點,而三廂版車型將進氣口延伸到了兩側,就會顯得很寬!

其實馬3 的側面造型非常有動感,但是並沒有用特殊的線條去雕刻,整體看起來是很平滑的。從側面能看到兩廂版車型的玻璃很短,這是為了凸顯出這臺車具有很強的運動能力。不過必須要誇一誇的是馬3的屁股,太好看了!沒有語言能形容,跟車頭相呼應,看起來也是那麼的凶悍。車尾兩側凶悍的四圓燈設計,一下提升了整臺車的氣質。

這是馬3的三廂版車型,如果是讓你們選擇,你們會選哪款呢?我更喜歡兩廂版,畢竟年輕!其實各有各的好處,三廂版車型的車尾用內凹式的造型來凸顯自己的運動感,這樣的層次設計,還是很棒的!

看來內飾跟此前的官圖沒有出入,之前在官圖爆出的時候,還以為會有出入呢!現在一看,馬自達沒有讓我失望。全新的馬3中空設計很有設計感,我喜歡這種全黑色的中控,搭配上優質的材料,瞬間將逼格拉伸了不止一個檔次。大家注意一下中控的螢幕,斜插在中控臺上,顯得很神祕!馬3的全新設計很有意思,中控臺下方就是雙區空調,那麼多媒體控制按鈕呢?仔細看,它是安裝在了檔位後面。我覺得還可以,挺方便的。

新一代的馬3將會提供5種不同的發動機,其中搭載SPCCI火花塞控制壓燃點火技術的新一代創馳藍天SKYACTIV-X發動機的是2.0版本,最大功率189馬力,峰值扭矩230牛米。那麼其他幾款呢?分別是1.5L、2.0L和2.5L版本的Skyactiv-G發動機,還有一款2.2L柴油發動機。

可能有人不太明白這個發動機是什麼發動機,有什麼好?

每次說到這臺發動機的時候,有情懷的朋友總是會說,內燃機不死!我們也感謝馬自達沒有放棄對創馳藍天的持續研發,我們來看看我們Skyactiv-X 發動機這麼厲害!Skyactiv-X 是一款能夠像柴油一樣工作的內燃機。它依靠高壓縮空氣/燃料混合燃燒,但保留了傳統的火花塞,來微調其燃燒性質。其執行相當精密,吸入的空氣比燃料更多,通常只在注重經濟性的小排量車型上使用。

我們來看看2.5L的Skyactiv-G發動機,這是一款汽油發動機,但是實現了超高的壓縮比。為什麼這麼說呢?這就是設計的精妙之處,在發動機點燃之前,會將氣缸內的空氣和燃料壓縮到最高的成都,從而讓等量燃料產生更多的動力,不過高壓縮的發動機容易發生爆震,威脅發動機的效率和壽命!但是你要知道馬自達既然能做出牛逼的轉子發動機,那就必須能克服這個難題。

馬自達在活塞的頂部放置了一點精確注入並且能快速爆發的燃料,從而減少了它陷入麻煩的時間!再加上排氣系統的觸媒也經過了4-2-1的精心照料,可以完美的實現平衡!

也就是說,全新馬自達3在這兩款發動機的作用下,能爆發出更高的效能,也能在更具有運動型的高轉速下工作!也就是這兩款發動機,能讓馬自達3輕鬆的秒殺同級對手!不知道本田思域,有何感想呢?

Reference:Man's Daily

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