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工信部稱將推三項電動車安全國家標準

【太平洋汽車網 行業頻道】2018年是新能源汽車銷量爆發的一年,同時,新能源汽車起火事故案例數量也在不斷增加。為提高電動車安全效能,工業和資訊化部裝備工業司副司長羅俊傑稱將盡快落實《電動汽車安全要求》《電動汽車用動力蓄電池安全要求》《電動客車安全要求》三項強制性國家標準。

3年59起新能源汽車起火事故

碰撞、自燃起火是主因

據《電動汽車安全指南》顯示,與燃油車不同,造成電動車發生安全性事故的原因是多樣性的。包括車內線路材料選擇、電芯模組結構、整車連線結構、生產品控、產品檢驗標準、充電裝置和工程電子、充電裝置維護管理等都是影響電動車安全的潛在因素。複雜而多樣的影響因素較難被全面監控檢測,這也導致近年來發生了多起新能源汽車起火事故。

從2016年1月到2018年12月,有資料統計稱我國共發生了33起新能源乘用車起火事故和26起新能源商用車起火事故,三年時間累計已經發生了59起起火類安全問題。據分析,碰撞和浸水自燃是電動車起火的主要導火索。

三項強制性國家標準將出臺

新能源汽車起火事故備受關注

事實上,工信部從2016年起便已開始積極推動制定新能源汽車安全標準,力圖減少車輛起火事故。2018年9月25日,工信部發布了《關於開展新能源乘用車、載貨汽車安全隱患專項排查工作的通知》,督促生產企業對生產的新能源乘用車和載貨汽車開展安全隱患專項排查工作。同時,羅俊傑透露稱,“工信部已經完成《電動汽車安全要求》《電動汽車用動力蓄電池安全要求》《電動客車安全要求》三項強制性國家標準的制定工作,正在抓緊履行報批程式,這將成為新能源汽車產品報批准入的基礎要求。”。(文:太平洋汽車網 黃增鑑)

Reference:Man's Daily

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