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賓士大G方盒子的挑戰者路虎衛士即將亮相

某日自駕回京,卻發現路邊儼然出現賓士G方盒子造型的老年助力車。可見,領袖品牌的審美已經傳達到我國山寨作坊這一層面,從豪客到草根,對流線型的審美不再瘋狂追捧,板正的直線才是絕對信仰。

路虎車是英國王室打獵時候開的越野車,老勞斯萊斯是英國王室的禮賓車(新勞斯被王室認為屬於德意志品牌),在今天風靡華夏的大G曾作為聯邦德國的軍車出現,但在伊麗莎白二世這位曾經擁有中尉軍銜以及機械師履歷的戰勝國元首看來,梅賽德斯賓士G還不就是一臺追在聯合王國所產蘭德羅孚路虎衛士身後的效仿者嗎?!

如此說來——方造型獲得這個星球上在位時間最長、統御領土最大君主的油然熱愛,併成其為全世界高階越野車的統一審美並不意外。在勞斯萊斯推出的以英王權杖上鑽石庫裡南命名的首臺SUV上,你仍然可以在前臉看到刀切一般的直線稜角,這讓曾主打曲線的法蘭西雪鐵龍汽車情何以堪,它真的已經從豪華品牌淪為大眾座騎。

攬勝的迭代更替記錄了路虎品牌的現代化程序,恆久不變的方盒子越野車衛士則代表了它純粹的信仰。這是蘭德羅孚的工業文化,股權可以更替,但其裝載的全球第一越野品牌的信仰絕不會變。

或許你可以稱擁有超級引擎與三把差速鎖的賓士G是地表王者,梅賽德斯內燃機引擎的確難於匹敵,但路虎引以為豪的全地形系統還是要強上三分。發現五問世後被鐵血的越野車迷吐槽,這些資訊匯聚到廠家,也就更堅定路虎即將誕生新一代衛士的決心。

新路虎衛士由最新的MLA模組化縱向架構平臺打造,據透露將改為使用承載式車身設計(只是傳聞),提供90和110兩種軸距版本,預計在今年內正式公佈亮相。強悍的2.0T柴油引擎自不必說,新衛士還將引入48V混動系統,最大懸念當然是與賓士G63 AMG對標的4x4 SVR版本,彰顯終極越野效能的SVX版本,以及主打豪華的SVA版本,這也是新路虎車身上#BEST4X4XFAR 字樣的由來。

曾經乘坐過賽車手韓嶽那臺體型寬大的老路虎衛士。給我的感覺,這臺車的氣質樸實無華,也沒有賓士G身上流露出的豪車感。因為老路虎衛士是柴油車,當然就不像賓士G一樣出現在大街小巷,這樣一來,反而較隨處可見的賓士G醒目得多,新一代衛士當然需要的是一臺效能傑出的V8引擎,那麼,路虎會不會將集團最新的引擎技術通過新一代衛士推出就頗值得思考了。相比並不愁賣的路虎攬勝豪華越野車,專業車型衛士更需要新增重磅武器。在4X4技術領域,路虎車的儲備不必贅言,焦點就在未來可見的強勁引擎。

聯合越野天津港展廳即將落成,在不平凡的2019,當新路虎衛士問世後,我們的讀者可前往現場直擊,懸念留給未來,2019的聯合越野,堅守越野信仰!

Reference:Man's Daily

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