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油門到底怎麼踩?自動擋比手動擋更需要駕駛技巧,這幾點要牢記

一、學會用“腳”換擋。自動變速箱會有一套標定的換擋邏輯,這是一套標準化的、通用的邏輯,並不能很好地適應不同的人和不同的路況,因此,變速箱還能通過駕駛員對油門的控制主動換擋,這就要求我們掌握腳對油門的靈活控制。比如有的自動變速箱標定在2500轉升檔,轉速越高動力越大,相應油耗也越高,我們有時候並不需要這麼高的轉速,做法很簡單,踩下油門到2000轉左右時,適當的收一腳油再踩下油門,前後不到1秒,就能感受到變速箱完成了升檔,既獲得了更好的操控感,還能更省油。

二、學會“猛”踩油門。自動變速箱非常敏感,能夠識別駕駛員對油門施加的力度,進行不同的升降擋操作,有的人在超車時,還是像平時一樣緩慢地深踩油門,換來的結果是轉速慢慢升高、車輛慢慢提速,既不能快速超車,又很費油。一般情況下的超車,駕駛員應該以更快的速度對油門施加更大力度,但不必踩到底,這時自動變速箱會很好地識別駕駛員的意圖,自動降檔,速度很快起來,能夠更安全快速地超車,並且相對上面的做法更有操控感、更省油。

三、學會使用“Kick Down”。有一部分自動擋車型配備了“Kick Down”功能,油門踩到底後再施加一點力度,就會觸發“Kick Down”按鈕,與上一條“猛”踩油門不同,“Kick Down”會使變速箱會瞬間連降2-3個檔位,轉速直達4000轉,爆發力也會來得更生猛,超車毫不拖泥帶水,這是一個非常好用的功能,主要用於高速或極限超車,如果車上有這個功能,該用的時候記得用,瞬間高轉速帶來的油耗,遠比長時間保持中高轉速慢慢超車要省得多。

四、學會用節能模式配合手動模式。大部分自動擋車型都會配備一個節能模式,有的叫ECO,有的叫ECON,開啟可以帶來省油的效果,但很多車主反應動力下降,主要原因是,大部分普通家用車的節能模式並不會對換擋轉速進行調整,而是通過控制進氣閥門的開合度,主動避免駕駛員過度加速或長時間深踩油門帶來的高油耗。因此,當開啟了節能模式後,在需要超車或者需要更多動力的時候,切換到手動模式對檔位進行調整,可以帶來更好的效果,既能在日常駕駛中更省油,也能在必要的時候獲取足夠的動力。

Reference:Man's Daily

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