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野外都能用的護照 本田Passport實拍解析

【太平洋汽車網 2019北美車展】顯然,在美國市場,SUV的熱潮仍未退去,在闊別美國人民16年之後,新一代本田Passport終於揭開了它的面紗,展現出自己最完整的一面。本田Passport是一臺5座中型SUV,整體車身尺寸與國內的冠道相似,更偏向于越野市場,填補了CR-V和Pilot之間的市場。

外觀:充滿硬派的氣息

本田Passport並不是一臺純城市向的SUV,這一點從外觀上就能看出來。城市SUV非常喜歡用的鍍鉻裝飾在這臺車上幾乎看不到,這些東西在野外只會成為累贅,取而代之的是車身下部那粗實的塑料護板,彷彿在跟使用者說使勁玩,都會塑料不是車漆,不費錢。

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2內飾可比外觀精緻多了回頂部

內飾可比外觀精緻多了

實話說,如果光看內飾,很難將這套內飾和Passport的外觀聯想起來。相比於粗獷的外觀,全新Passport的內飾在設計上有著日系車的精緻細膩。

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3本田的空間你無需擔心回頂部

本田的空間你無需擔心

對於一臺中型SUV,空間大概率不是需要擔心的問題,而如果這臺SUV是本田推出的話,這個概率是百分之一百。Passport有著高達115.9立方英尺的乘員艙空間,約合3282L,無論前後排的縱向和橫向空間都不需要擔心。在乘坐空間體驗這裡,我要邀請了一位身高170cm的帥哥來進行體驗,結果如下。

除去常規的儲物空間,Passport給人印象最深的是對門板的利用,相比一般的車門儲物格的設計,Passport的儲物能力更好更強大。

後備廂方面,常規情況下的容積已經達到1161L了,這個資料真不小。第二排座椅支援4:6比例放倒,放倒後後備廂容積為77.9立方英尺,約合2206L。

動力:3.6L V6+9AT

動力方面,Passport提供一臺3.6L V6自然吸氣發動機,這排量不要看著大,但在美國只是基本操作。傳動系統匹配的是9速自動變速箱。發動機最大功率為209kW,最大扭矩為355N·m。

既然是硬派車型,那一套四驅系統肯定少不了了,Passport搭載的是i-VTM4四驅系統,謳歌上那套頗有口碑的SH-AWD四驅系統正是基於此套系統開發而來。在極限情況下,可將高達70 %的扭矩傳遞到後橋,並且能把所有後橋扭矩傳輸到一側輪胎上。

總結:那闊別了16年的車型終於推出了新一代,粗獷的外觀給人一種不同以往的風味,精緻的內飾、充足的空間以及出色的四驅系統都預示著這是一臺極其實用的車型,或者說一臺很好的工具車。但是,對於國內消費者來說,還是過下眼癮好了,畢竟本田目前沒有把這臺車引入國內的計劃。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 謝志敏)

Reference:Man's Daily

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