政治

大家來看看一本駕照的百年進化史

慈禧擁有中國第一輛汽車——“杜裡埃”,當年市值一萬兩白銀。1901年,袁世凱為討好慈禧,用1萬兩白銀購進一輛超凡脫俗,頗為時髦的第二代賓士牌轎車作為慈禧六十大壽的貢禮。

隨後,在1903年天津地區設立了管交通的警察;1927年至1929年上海先後公佈實施《上海管理汽車司機規則》、《上海市汽車司機執照章程》等;1934年12月國民政府內政部頒發全國統一的《陸上交通管理規則》,對汽車牌照和司機駕照的管理與發放做了規定,駕照也隨著歷史的步伐進行了多次變遷,下面就來盤點一下駕照的進化史。

中華民國初期遼寧省會公安局頒發的汽車司機許可證,長衫的模糊照片依稀能領略當時民國遺風!

1918年頒發的駕照,這估計是最早的駕照了,畢竟在那個最高時速只有50碼、幾乎沒有一條專門公路的年代裡,汽車的普及難度還是挺大的。

1938年互通汽車各省市執業汽車駕駛人統一執照。據悉,民國時,開車一樣要帶駕照,不帶駕照一樣會受罰,而且罰得還挺重

1946年由國民政府交通部公路總局頒發的汽車駕駛人執照:

據瞭解,該駕照共22頁。讓人驚奇的不止是駕照的頁數多,為考核駕駛員安全行車情況,這本老駕照有違章記錄記分欄。這一事實證明,現在使用的違章扣分處罰制度,在70年前就被使用了

(這還是咱們長清的呢,看看是不是你家的)

建國初期由交通部門頒發的駕照,據說,1949年10月26日東德汽車行司機郭先生領取的駕照,是目前可考的“新中國最早駕照”。

六十年代前後由交通部門車輛監理所頒發的駕照,那時考駕照需要先進性身份審查,政審合格後才可報考。此外,還需要有單位的介紹信。如果沒有正式工作,個人是無法考駕照的。

文革時期的駕照,總感覺這個時期的紙質印刷物都傻傻分不清!

1973年由交通部門車輛監理所頒發的駕照。

1983年由交通部門車輛監理所頒發的駕照。80年代以前,我國機動車都屬於公車,私人是不準擁有私家汽車的。而且當時學車,只能在單位跟著會開車的師傅學,名額也是有限分配,學習到最終領取駕照需要兩三年的時間。直到80年代中後期,國家才逐漸放開對私人購置機動車的限制

1986年交通管理體制改革之後由公安部門頒發的駕照:

進入新世紀後駕駛證便成為了我們目前手中的這版防偽、數字化晶片、更為全面的資訊記載等等諸多優點。不要覺得很普通,可是有33項防偽標識,厲不厲害。

我們手中的這本駕照在走過了百年之後正在發揮著越來越大的作用。在交通智慧化的未來它還會帶給我們怎樣的驚喜呢?讓我們拭目以待吧!

Reference:大中國

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