汽車

國產中的優等生,告訴你什麼叫品質與口碑!

在上個世紀八九十年代的時候,我們國內市場還是進口合資車型大行其道年代,想有個自主品牌是何等的艱難,但是到今天我們終於有了自己汽車工業,這是何等的不易,雖然說我們現在的自主品牌和傳統的老牌車企還是有一定的差距,但是我們還是在不斷的進步當中,我們需要給自主品牌一點時間,今天懂哥就要給大家介紹我們自主品牌幾款非常優秀的車型,見了合資還是有底氣的!

廣汽傳祺 GS5

廠商指導價:10.98-16.98萬元

優惠後價格:暫無優惠

可能大家對GS4比較熟悉,想到廣汽傳祺可能第一個想到的是GS4而不是GS5,的確,之前廣汽傳祺一直是以主推GS4為品牌代表,這也導致了GS5的銷量有所下滑,但是不得不說在改款之前GS5確實有點老氣了,在各個層面是拼不過GS4的。

如果大家有興趣可以去看看12款的GS5,我相信很少有車主會選擇那樣的款式,很多設計都跟不上了,但是在18年9月份GS5進行了全面換代,和之前的老款車型幾乎來了個徹底告別,外觀設計,內飾設計,空間表現全部都有了質的的提升。

懂哥不得不誇一下GS5的內飾部分,從用料到走線都非常得體,很符合現在消費者對內飾的審美。另外GS5的兩種功率版本的1.5T發動機在同級別裡表現同樣非常出色,面對RX5,CS75這幾個對手,GS5真的是一點都不慌,這樣的GS5你會選擇嗎?

比亞迪 秦Pro

廠商指導價:7.98-29.99萬元

優惠後價格:7.88-29.99萬元

國產中的優等生,那懂哥不得不搬出比亞迪這個重量級選手,無論是新能源的技術研發還是新能源車型的推廣,比亞迪都走到了全國前列,甚至是世界的前列,看看滿街的比亞迪電動公交車就知道國內對比亞迪的認可了,懂哥今天要說的主角秦Pro既有燃油版本又有混動版本,還有純電版本。

車的外觀懂哥就不說了,見仁見智,反正懂哥是覺得不醜很帥氣,侵略性很強,上一代秦的品質大家也都是有目共睹的,無論是燃油版還是新能源版本品質都不錯,故障率可以保持在一個比較低的水平,國家確定的民族企業那真不是蓋的,比亞迪還是繼續改善。

相信大家都看過這一代比亞迪這一代的內飾空間,你說它是大電視也好,說它是簡潔風格也好,總之互聯互通做的更好了,更貼合現在的網際網路思維,駕駛起來來的感受沒有說特別的驚豔,和同級別競品差別不大,選來用作家用是一個不錯的選擇。

上汽通用五菱 寶駿530

廠商指導價:7.58-11.58萬元

優惠後價格:7.48-10.58萬元

優等生,國產?寶駿一定會說,怎麼能少得了我!的確,寶駿汽車的整體表現在整個國產行業當中確實很出色,看看530的小弟510的優異表現,月銷2.7萬臺根本不是夢,但畢竟是走量的車型,賣的比較便宜,530多了沒有月銷上個一萬還是沒什麼問題的,不過最近年底銷量有點下滑,也是和新版上市有些關係。

搭配著CVT版本的新款530在最近上市,而且還有七座版本的車型在19年剛剛上市,這就又給530家族一下子帶了5款新車型,像530這樣的車子就是要主打細分市場,給各種不同需求的消費者提供各種不同配置的車型,必將這個價位的消費群體實在太大了。

談到530的品質還是說的過去的,懂哥在網上確實看到有一些負面的評價,但是車子銷量多了確實會出現各種各樣的投訴,如果車子的關鍵配件出現了問題,那麼就要謹慎,但是從目前來看530的質量還是可以的,是一款非常適合家用的車型。

Reference:Man's Daily

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