政治

漢代也有“國道”?都有哪些交通工具在跑?

“讀萬卷書,不如行萬里路”,道路是通往世界的橋樑,有了道路才有了看世界的可能,有了交通,人們才可以有路可走,才可不懼黑暗。然而,有些路已經穿越歷史的煙雲,銘記在歷史的光陰之中。

圖1:漢代官道

秦代,為了保護北方地區,秦始皇修建了“直道”,在漢代時期依然儲存完好,成為漢代北方地區的三條主要道路之一。“飛狐道”在北方非常有名,漢代修建飛狐道的目的就是阻止北部的匈奴、烏桓在邊境的燒殺搶掠行為。飛狐道的起點是現在山西大同市附近,經過河北的蔚縣向北部方向延伸,是與直道大體相平行並偏東的一條重要的北向通道。東漢時期,這條路上有設定的亭障,也就是有了軍事據點和中轉站,對於軍隊的開進,物資的囤積和商旅的往來更加完善和便捷。飛狐道的作用,除了軍事作用外,商業行為的意義也更加的頻繁,連線著我國和北方外部的經濟聯絡。

圖2:漢代出行車馬

除了直道和飛狐道之外,第三條道路便是“回中道”。這條道路建於漢武帝元封四年,起自現陝西隴縣直到寧夏固原。回中道這條路路況複雜,山路較多,是為了漢武帝巡幸北部邊鎮而建。東漢光武帝時期將這條道路繼續擴大,直到打通了涼州一線的交通,使得這條道路有了軍事意義。

在南線,秦代為征伐南粵,修築了“新道”。一是從江西南安到廣東的南雄;二是從湖南郴州到廣州的連州;三是從湖南道州到賀縣;四是從湖南的泉州到廣西的靜江。但是,這四條道路的特點是都必須翻越五嶺才能夠進入南越。

漢武帝對於西南地區的交通特別重視,為了解決西南地區交通堵塞的問題,開通了褒斜道。同時還修建了棧道,棧道的險絕程度較高,修葺起來特別的費時和費力,由於西南地區有眾多的少數民族,漢武帝多次在這一地區興建道路。

圖3:漢武帝

東部地區的道路主要就是馳道。最早期的時候,馳道是專門給皇帝用的,為了保證皇帝的安全,馳道的兩旁都有牆垣對其進行保護。漢代的馳道呈東西方向,其路線是從京城出發直到今天的臨淄,貫穿東西方。

除了國內的交通路線之外,連線國外的交通路線也興建起來,在漢代,和國外進行交流的道路就是舉世聞名的“絲綢之路”。絲綢之路分為南北兩道,已經到達南亞地區和中亞地區。

漢代的水路交通主要是利用船的航行。兩漢時期海上航運的中心主要就是在今天的山東和浙江這一帶。當時人們對於在海上勘測方向積累了豐富的經驗。在漢代,中國的船隊已經遠出重洋,同南亞的海上鄰國交往起來。在秦漢時期,已經出現了人工開鑿的運河,在灌溉和運輸方面都起到了極大的作用。

萬事萬物都離不開規矩,都離不開原則,特別是在交通方面。較好地管制和管理可以有效地減少事故的發生。漢代對馳道的管理非常嚴格,馳道中央的三丈的位置是留給皇帝走的,一般人要在規定之外的範圍內通行。諸侯以下的官吏,如果沒有皇帝的詔令,是不敢從這裡走的。漢代的平民百姓要在馳道的兩側走,行人要靠左通行,同時禁止夜行。那時在水陸的要衝之地,都會設定關卡,在通行的時候,要出示其身份證明和通行證。在漢代已經有了郵站,用於傳達政令文書,一般的設定是“五里一郵,郵人居間,相去二里半”。

漢代的交通工具主要是車和船。漢人在路上行車依據不同的型別使用不同型別的車子。日常生活中,主要的車子型別有“安車、衣車、輜車”等。安車,一般是普通的平民百姓所乘坐的車輛;衣車則是一種車子的四面都被遮蔽起來的車子。輜車一般是婦女們所乘坐的車子,輜車在車內兩側都有視窗。

除了人們日常生活所用的車子之外,漢代還有戎車、獵車、役車等。用於作戰的車就是戎車,也就是戰車;專用於打獵的車被稱為獵車;役車指的是專門用於勞作的車子。而對於車子的分類,還存在著根據拉車子的畜群種類進行劃分。比如:馬車、牛車、駝車一類。天子和大臣一般乘坐用馬匹牽引的車子,車子上一般圍有布幔。布幔又分為通幔和偏幔,通幔是將整個的車頂都遮起來,就像傘蓋一般;偏幔就是彷彿簾一般,僅僅遮擋前部。

在漢代的陸路交通之中,除了這些車子之外,還會有一些具有專業用途的車子,比如斧車、鼓吹車以及戲車等。斧車,顧名思義就是在車子的正中間立有大斧,這種車子一般是皇帝的私人儀仗車隊。鼓吹車,就是在車中設鼓樂吹奏的一種車。這種車子一般分為兩個車廂,上層有人擊鼓,下層則有多人奏樂,車子由兩匹馬牽引,車子車型較為精美。戲車就是在車子內表演百戲之用的車子,車子裡會有鼓和六高,百戲的演員則在車子內進行表演。

一般平民百姓的路上交通工具還有輦和鹿車,這兩種車都只能用人力來充當牽動力。輦的體積並不大,既可以載物品也可以載人;鹿車是一種用手推的獨行車,鹿車適合在較為狹小的道路上行駛,不可負擔太重。

一言:《歷史的風尚·漢朝》

編輯|季我努學社青年會會員蘇子韜

Reference:大中國

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