汽車

銷量最好的3款自主SUV,最低只要5萬

12月的銷量榜出來了,車企也拿到了自己的期末考試總成績,各車企有排名穩居前列的,也有嚴重下滑的。一如懂哥所料,穩居SUV榜單第一的還是哈佛H6,第二名是寶駿的510。但是第三名是名爵ZS,這就讓懂哥有些出乎意料了,一直宣傳MG6的名爵,這次竟然進入了自主SUV車型前三,實在不簡單啊。群眾的眼睛都是雪亮的,賣得好的車型自有他們的過人之處,那就讓懂哥給大家介紹一下這幾款排名前三的自主SUV車型。

哈佛 H6

廠商指導價:10.20-14.68萬元

優惠後價格:9.70-14.18萬元

H6的12月份銷量為50303臺,銷量非常大,哈佛是全球SUV的銷量王這句話確實不誇張。H6的外形設計非常穩重,沒有一絲花哨的細節,非常耐看,因此受眾群體也十分寬泛。

飾設計令人耳目一新,貫穿式設計語言非常的國際範兒,但是也容易積灰塵,要經常打理。電子檔杆很時尚。9英寸螢幕不但可以觸控,還支援按鍵旋鈕操作,不會讓你在開車時分神。哈佛整車不論設計還是做工在自主車型裡也是有口皆碑的,不過有一點要挑刺的就是杯架蓋板滑動有些生澀。乘坐方面,整車座椅軟硬度適中,空間較大,全平地臺也是如今國產SUV的標配。

佛H6主銷車型採用的是1.5T缸內直噴渦輪增壓發動機,與之配合的是7速雙離合變速箱。整車起步柔順,慢慢開的時候換擋也是比較柔順的。不過減速時為了平順性,很低轉速才能減檔,導致急加速換擋慢,要思考人生,導致動力本身剛剛夠用的1.5T發動機遲滯感更明顯,感受不太好。哈佛H6偏舒適取向,激烈駕駛時,它的ESP介入過猛,立刻讓人打消念頭。不過H6的底盤比上一代車型進步明顯,厚實感很強,非常適合家用,懂哥讓位也沒有誰會拿家用車劈彎吧。

寶駿 510

廠商指導價:5.48-7.78萬元

優惠後價格:4.78-7.08萬元

寶駿510在12月銷量為28523臺,非常穩定。提到寶駿,各位車友都會想到物美價廉這個詞。以前的寶駿車型都是全面向實用性靠攏的,不過寶駿510有些例外,它的外形設計不同以往的中庸,整車造型很新潮,在同價位車型中脫穎而出。而且側面懸浮式窗線設計,非常時尚。

寶駿510的內飾用料超出了這個價位該有的水平,中控臺帶有皮革加雙縫線的設計,按鍵不論設計還是質感都不錯,而且自動擋車型還採用了旋鈕式換擋器,不過門板大量的硬塑還是讓它迴歸了本質。乘坐方面,它的坐墊較硬,空間也比不上另外兩款車型,不過可調節的靠背角度還是為舒適度提供了一定的幫助。另外後排座椅放倒要較大力氣,質感不好,且容易夾手。不過考慮到這是一款頂配才7萬元的車型,大家也不要有太高的要求。

寶駿510的主銷車型採用了1.5自然吸氣發動機配合6速手動擋的動力系統。這款發動機低扭很強,3擋起步也能輕鬆做到,而且檔位非常順滑,很好上手,對於市區裡走走停停的路況也很容易應對。6速手動變速箱能讓這輛車在100km/h時速下控制在2500轉左右,對整車高速行駛時的靜音和省油有一定貢獻。這副底盤對三四線城市非常友好,大小坑窪都能很好的過濾,不過這也造成它過彎側傾較大。

名爵 ZS

廠商指導價:7.38-11.58萬元

優惠後價格:6.38-10.58萬元

名爵ZS在12月的銷量為18562臺,對於它一直不溫不火的情形來說是十分不錯的期末成績了。名爵ZS的外觀十分動感,遠看神似馬自達的CX5,不過懂哥相信這也是他的原創造型。這也導致它的外觀受眾群體比較窄,多為90後。

名爵ZS的內飾很有大眾的味道,中間的空調和下方的檔把造型都很有大眾家族風格,畢竟都是上汽公司的,不過這也說明他能和大眾一樣有著做工不錯的內飾。斑馬智行系統是名爵ZS的一大亮點,功能很強大,而且語音控制非常好用,各種指令都能很好的執行,這一點在痛級別無對手,這也使他深受年輕人喜歡。它的全景天窗非常大,後排坐墊很長,對長途乘坐很友好。不過後排沒有中間頭枕和USB介面這兩點並不討好90後。

這款車的1.0t三缸發動機抖動很大,比寶馬X1的三缸還要抖,而且跟車困難,要三千轉才能跟上車流,因此懂哥更推薦便宜的1.5發動機,配合愛信的4AT發動機,十分平順。底盤舒適度比以往車型有提升,不過操控弱化了,轉向也模糊,就算調重了也沒改善,因此大家可以把這款理解為一款外形內飾騷氣的家用車。

這三款車型都有各自領域的強項,哈佛H6是一款外形和內飾越級的車,雖然動力系統一般,但是這不妨礙它身為一款精品家用SUV的定位。寶駿510的價效比非常高,它有著成熟可靠的動力系統和超越這個價位車型的NVH,如果你想用五六萬預算買一輛SUV,懂哥認為這是非常好的選擇。名爵ZS非常適合年輕群體,它擁有非常騷氣的外形設計和功能很強大的斑馬系統,動力系統非常成熟可靠,如果不介意老舊的愛信4AT,這將是非常好的一輛家用車。

Reference:Man's Daily

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