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自主品牌轎跑SUV浪潮來臨 這4款車今年最值得期待

此前,跨界SUV只有在豪華品牌中才會出現,比如寶馬X4、X6,賓士GLC Coupe等。自2018年以來,自主品牌在技術和設計上有所突破後,跨界SUV也成了自主車企爭相研發的物件。日前,行車視線彙總後發現,包括長安、吉利、長城在內的三家自主品牌在2019年將推出共計4款跨界SUV,分別為長安CS85 Coupe、吉利FY11、哈弗F7x以及WEY VV7 GT。

 長安CS85 Coupe

上市時間:3月份

長安CS85在去年廣州車展正式釋出,該車也成為長安汽車旗下的首款跨界SUV,並、於去年年底正式定名為CS85 Coupe,同時也公佈了2.0T車型的預售價區間,為14.99-17.19萬元。外觀上,新車延續了長安車型家族化設計語言,特別是車頭大尺寸鍍鉻進氣格柵的應用,凸顯出了整車的年輕化效果。溜背的造型設計賦予了該車更加順暢的線條,成為了長安旗下SUV顏值最高的車型。

內飾部分,CS85 Coupe配備了三塊液晶顯示屏操作起來更為方便。同時,新車還採用了平底式三幅多功能方向盤,並在按鍵周圍用大量鍍鉻材質進行裝飾,觸控手感上乘。動力上,CS85 Coupe將搭載藍鯨2.0T發動機,傳動部分匹配愛信8AT變速箱,最大輸出功率為171kW,未來還將有搭載1.5T發動機的入門級車型推出。

吉利FY11

上市時間:第一季度

看著長安汽車大張旗鼓的宣傳CS85 Coupe,作為自主品牌“一哥“的吉利汽車自然不會落後對手。吉利汽車此前釋出了FY11車型,該車成為了吉利旗下的首款轎跑SUV,顏值和配置上自然更出色。高配車型還配備了燻黑輪轂和紅色卡鉗,運動氣息彰顯的淋漓盡致。

內飾部分,吉利FY11配備了液晶儀表和中控大尺寸液晶屏,中控臺按鍵周圍鍍鉻材質的加持觸控手感更強。而全新樣式的電子檔杆,區別于吉利其他車型,整體質感也有了一定的提升。動力上,吉利FY11將搭載沃爾沃的T5動力系統,此外該車還將推出搭載1.5T發動機的車型,以及48V輕混系統和插電混動版。

 哈弗F7x

釋出時間:一季度

哈弗F7x的諜照已被官方正式披露,該車成為哈弗旗下的首款真正意義上的轎跑SUV,憑藉F系車型在上市後有著出色的銷量,而F系本身的產品定位更偏向年輕消費者,因此F7x的誕生就不足為奇。尺寸上,哈弗F7x的長寬高分別為4620/1846/1660mm,軸距為2725mm,在緊湊級SUV中具有一定的優勢。

內飾部分,F7x的內飾設計風格完全和F7相似,包括中控臺整體造型以及擋把位置的設計,異色的座椅材質格外顯眼,其餘部分和F7沒有太大的差別。動力上,哈弗F7x將搭載GW4B15A型1.5T發動機和GW4C20B型2.0T發動機供選,二者最大功率分別為169馬力和197馬力。

 WEY VV7 GT

上市時間:年內

F7x作為哈弗品牌的首款轎跑SUV,WEY VV7 GT就可以稱得上是WEY品牌的首款轎跑SUV了,該車於此前正式公佈了申報圖,新車基於VV7打造,溜背的造型符合轎跑風格,最快將於今年年內上市。

尺寸上,VV7 GT的長寬高分別為4774/1934/1672mm,軸距為2950mm。動力上,WEY VV7 GT搭載2.0T渦輪增壓發動機,其最大功率為167kW,匹配7速雙離合變速箱。

總結:以上這四款轎跑SUV均在今年推出,可以說自主品牌已經開始在跨界SUV領域發力了。隨著汽車車價不斷的降低,也給了自主轎跑SUV很大的空間,而這一市場在未來勢必會成為一個新的突破口。

Reference:Man's Daily

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