政治

二戰德國坦克發展史,一號到四號到黑豹虎式坦克,和蘇聯比誰厲害

納粹在滅亡之前擁有數量眾多的新式武器和設計藍圖,包括可怕的化學武器沙林神經毒氣,接近成功的小型核彈,投入使用的制導導彈(Hs293擊毀擊傷數十艘盟軍船隻,X1擊毀羅馬號戰列艦),速度接近音速的Ar234噴氣式轟炸機等等。

但是,覺得還是應該說說大量投入使用,但是似乎有不那麼超時代的武器。下面介紹一下德軍坦克的發展歷程。由於文章篇幅所限,這裡只介紹二戰德國在黑豹中型坦克誕生前的大量使用的坦克型號。

希特勒的改革

希特勒上臺以後,這個參加過一戰的老兵痛定思痛,和軍方高層開始研究一戰德國失敗的原因。軍方高層和希特勒很快得到一致的意見,施裡芬計劃的失敗才是關鍵。

當時德國在西線面對著法國英國,東線又面對著沙俄。法國英國都是歐洲數一數二的軍事工業強國,沙俄也具備長期出動400萬以上部隊的能力。當時德國的軍力雖然強大,但是並不具備兩線作戰的能力,加上本國缺乏長期作戰的資源,必須速戰速決。

施裡芬計劃也就是避免兩線作戰的決定性計劃,計劃要求德軍先利用德國發達的鐵路網,集中大部分優勢兵力在六星期內打敗西線的法國,消除西線的威脅,然後將部隊調往東線進攻較弱的俄國,將其擊敗,獲得大戰的全面勝利。

德軍實際作戰初期非常順利,在一個月內佔領了法國北部,還打到巴黎近郊迫使法國遷都,還重創了法軍主力。不過好景不長,在幾天以後的馬恩河戰役中,德軍出動150萬主力,殲滅了英法聯軍110萬部隊中的30萬。但是德軍未能突破他們的陣地防禦工事,無法再繼續推進佔領法國,未能實現施裡芬計劃。

之後德國陷入持久的陣地戰,每次戰役中,德國都在戰術上都佔上風,消滅比自己損失多得多的敵人。但是他們無力長期維持戰爭,在東線西線的消耗中,強大的德意志帝國終於轟然崩潰。

希特勒當時是西線戰線的一個普通士兵,他目睹了戰爭的殘酷和帝國的解體。他認為,德國之所以會失敗,就是施裡芬計劃的失敗。二戰中,德國如果想獲勝,還是必須在短期內佔領法國,避免進入持久作戰。而想實現這一切,依靠傳統的步兵作戰,幾乎是不可能實現的。英法聯軍有數百萬之眾,而且法國的國土面積並不太大,便於英法軍隊回援。德國步兵即使初期有一定的突破,也很容易被回防增援的盟軍抵擋住。

希特勒認為,只有你具備快速突破能力的裝甲機械化部隊才能實現這點,把裝甲部隊集中使用,就可以趕在英法回援之前擊潰其防禦體系,實現戰略的目的,所以德國的坦克部隊就是德國發展的重中之重。說了這麼多,該說說德國的坦克部隊發展了。

德國裝甲部隊的發展

一戰結束後的凡爾賽條約禁止德國擁有坦克,德國只好巧妙的迴避條約上的內容。

1931年,大名鼎鼎的古德里安出任國防軍摩托運輸部隊總監,全面推動了德軍坦克研發工作的發展。古德里安有個完美的坦克發展藍圖,但是當時的坦克確實還是個新鮮玩意,德國現有的技術力量太弱,沒法一步到位,只能摸著石頭過河。

初期發展以仿造為主,發展技術簡單的輕型坦克。1932年,德國克虜伯公司和賓士公司合作,根據著名的英國維克斯6噸輕型坦克,仿造出了3輛樣車,也就是德國1型坦克Panzerkampfwagon 1。

1型坦克僅有2挺機槍,乘員也只有2人,它更像是一個鐵皮玩具。該坦克重量是5.5噸,成員只有2人,裝甲厚度僅僅為10毫米左右,勉強能擋住敵方輕武器的打擊。坦克火力很弱,只配備2挺7.92毫米MG13機關槍,沒有安裝火炮,只能殺傷敵方士兵。

1型坦克採用克虜伯MG305汽油發動機,功率60馬力,越野最大時速37公里,公路最大行程200公里,機動性還相當不錯。1型坦克火力和防禦能力都很弱,尤其是隻裝備機槍,既不能對付敵方工事,也不能對付敵方坦克和裝甲車,而這些都是坦克打擊的主要目標,所以1型實戰中的作用非常小,主要用作德軍裝甲部隊的訓練和德軍的技術儲備。

除了在1935年參加過西班牙內戰以外,1型坦克在之後的戰鬥中,主要被改造為輔助車輛參戰,比如自行火炮,裝甲指揮車,彈藥輸送車,裝甲搶救車等。

德國國防軍從1934年開始批量生產,到1939年停產,一共生產了1500輛。由於1型坦克火力裝甲太弱,幾乎無法用作實戰。

1934年德國軍方提出了10噸新式坦克的要求,要求裝備輕型火炮,具有較厚的裝甲。這次MAN公司和賓士公司的設計中標,火炮由克虜伯公司提供。

1935年,2型坦克開始生產。2型坦克在1型的基礎上做了很多改進,坦克重量增加到9噸,主要是增加了裝甲和增加了成員。2型坦克的成員為3人,多了1個成員從而大大提高了坦克的作戰能力。

裝甲上,2型坦克裝甲增加到15毫米左右,後增加到35毫米(安裝了20毫米的附加裝甲),防禦能力比1型坦克強了一些,但是仍然很弱。

2型坦克火力增強了一些,它裝備1門克虜伯20毫米KwK 30 L/55機關炮和一挺MG34機槍,並排裝在炮塔上。克虜伯20毫米機關炮射速極快,每分鐘可發射280發,配備穿甲彈時500米內可以擊穿10毫米裝甲,對當時英法蘇的主戰坦克都有一定殺傷力,也可以打擊敵人的簡易工事。該型機關炮還可以對空射擊,具有一定的防空能力。

2型坦克具有卓越的機動性,它採用的新式5個大負重輪,使得它比1型速度更快,越野能力也更強。它的越野時速40公里,公路最大行程290公里。

2型坦克其實只是輕型偵查坦克,火力和防禦能力也較弱,效能平平,到1942年停產時,共生產了1800輛。

在1937年的西班牙內戰中,200輛1型和2型坦克在佛朗哥陣營參戰。他們的主要對手是蘇聯援助共和軍的T-26輕型坦克。

9噸重的T-26本是1型2型的同母兄弟(也是根據英國維克斯坦克改造而來),它的防禦能力和機動性和2型相當,但是裝備37毫米火炮,具備500米內擊穿30毫米左右裝甲的能力,其火力大大超越2型。

實戰中,1型2型的裝甲太弱,根本無力抵禦T-26主炮的打擊,也無法抵禦共和國軍的眾多平射炮,1型坦克在一些角度甚至能被大口徑機槍射穿,這些都讓德國軍方嚴重不滿。它的火力也太弱,對於敵方裝甲部隊和防禦工事很難有大的危險。2型坦克比1型強大了好多,但是20毫米機關炮讓它打擊力很弱,戰鬥中它一般起著輔助作用。

1939年,西班牙德國干涉軍坦克部隊指揮官是馮托馬少校(Wilhelm Ritter von Thoma),他在報告中稱1,2型坦克為“沙丁魚鐵皮罐頭”,防禦能力弱,火力更弱,認為它們根本不適合現代的坦克戰。

可以說,1型2型坦克都不符合古德里安的需要,也不符合軍方的需要。但是由於後期3型和4型坦克發展和生產速度太慢,機動性卓越的2型坦克仍然能夠符合德軍的閃電戰需要,所以它仍然是德軍初期作戰的急先鋒。在波蘭戰役時,2型坦克有955輛參戰,法蘭西戰役中,2型坦克佔德軍主戰坦克的5成左右。

早在1934年古德里安的閃擊戰理論中,其對軍方提出兩種主力坦克的要求。第一種是裝備 強力反坦克炮的中型坦克用作突破,它的主要作用是要殲滅敵軍坦克。另一種是裝備大口徑壓制火炮的中型坦克提供火力支援,主要打擊目標是敵軍工事,堡壘和有生力量。兩種坦克的機動性要求比較良好,時速不得低於35公里,重量不能超過25噸。

但是當時德國裝甲部門的技術力量太弱,無法一步到位。到了1936年,隨著2型坦克的研發成功,新式坦克的開發也提上日程。

1937年賓士公司的第一輛3型坦克樣車下線,它的重量增加到22噸,配備KwK36型37毫米L/45火炮(古德里安當時要求配備50毫米反坦克炮,但是軍方仍然50毫米火炮威力過大且技術不成熟,實戰中對付英法坦克似乎不需要這種大口徑火炮,從而決定使用技術更為成熟的37毫米步兵反坦克炮),火力和T-26相當,也和當時現役的英法坦克差不多,勉強能夠符合德軍需要。

它的防禦能力仍然平平,正面裝甲為30毫米,進攻法國時候增加到50毫米。機動性仍然不錯,越野時速40公里,公路最大行駛距離155公里。

坦克乘員共有5人(車長、炮手、裝填手、駕駛員及通訊員),3型坦克在當時來說相當先進,其機動性優秀,防禦能力和火力也不遜於當時的英法坦克,所以得以大量生產,也是德軍入侵蘇聯初期的主力。到了1943年停產,3型坦克共生產了6100輛。

3型坦克的效能比前輩高出一個檔次,也基本能夠滿足戰爭初期的需要。但是它的設計侷限讓其難有大的改進空間(除了改進為自行火炮)。在蘇德戰爭中期,已經明顯過時的3型就開始退出現役。

3型坦克是作為殲滅對方坦克的主力,那麼古德里安要求進行火力支援的坦克也很快投產。1937年10月4型坦克在賓士公司研發成功,它作為支援坦克使用,裝備一門大口徑75毫米L/24短管速火炮,使用高爆炮彈,對步兵和敵軍工事都具有很強的殺傷能力,另外還有兩挺MG34機槍。

由於火炮尺寸很大,4型採用了體積很大的炮塔,這也為將來的改進提供了基礎。4型坦克25噸重,車體幾乎是放大了的3型坦克,成員也是5個人。它的裝甲為30毫米,後期增加到50毫米,甚至80毫米,比3型要強大的多。

至於它的機動性和所有德軍坦克一樣,也非常優秀,越野時速40公里,公路最大行駛距離300公里。4型坦克的設計比3型優秀的多,是一款效能卓越,各方面平均的優秀中型坦克。尤其在它的尺寸較大,炮塔也很大,便於繼續改造,增加其各方面效能。而3型坦克受設計的侷限性,改造空間已經不大。

4型坦克成為德軍二戰主力坦克,生產總數量有9000輛之多,是蘇德戰爭以後德軍裝甲部隊中的絕對主力,也被稱為德軍裝甲部隊的軍馬。

在波蘭戰役和法蘭西戰役中,德軍的裝甲主力仍然是2型和3型坦克(1型坦克523輛,2型坦克955輛,3型坦克349輛,4型坦克278輛,捷克 38t輕型坦克334輛),總數有2439輛。

這些德軍坦克的質量相對英法的坦克沒有什麼優勢,法軍的雷諾R35坦克約有1000輛,裝備37毫米短管火炮,裝甲厚度40毫米,火力和裝甲都強於2型,和3型相當。

另外,英國和法國還有一種讓德軍坦克驚恐的東西,也就是360多輛30噸char b1型重型型坦克,和近100輛的37噸馬蒂爾達2型坦克。

char b1坦克在當時看來火力極為強大,炮塔裝備1門SA 35 L34型47毫米反坦克炮,車身前方還裝備1門75毫米短管火炮,威力巨大,它的裝甲厚度60毫米,公路時速27公里。德軍2型3型坦克無論火力和防禦能力都遠不是它的對手,尤其它的裝甲很厚,2型和3型的主炮很難擊穿它。馬蒂爾達2型和char b1類似,它的正面裝甲厚度也達到75毫米,德國坦克根本無力對付。

質量如此,德軍坦克數量更是佔劣勢(僅僅法軍就有3000輛坦克,陸軍94個師,總兵力225萬。還有40萬精銳的英國遠征軍,荷蘭,比利時等國家還有的數十萬軍隊),德國獲勝的關鍵在於其運動坦克的戰術和戰略。

英法的坦克分為步兵支援坦克和騎兵坦克,前者全部交給步兵師使用,這些坦克具有強大的裝甲和火炮,但是機動性極差,只要求和步兵行軍速度相同。騎兵坦克和2型,3型比較類似,也都是輕型坦克,但是他們的數量很少,沒有大量單獨編組使用。

當時英法軍方高層仍然認為坦克無法獨立作戰(當時坦克的裝甲較弱,西班牙內戰中一門反坦克炮在開闊地就可以擊毀7,8輛坦克,而坦克火炮的射程不及,無法還擊。而坦克的火炮威力也弱,對付堅固工事的破壞能力很弱),大部分英法坦克都分散在步兵部隊,作為可以活動的支援火炮使用。

德國進攻法國的只有136個師,兵力總數250萬人,其中只有三分之一是主力師,其他的師或者人員素質差或者裝備低劣,但是德軍卻編組了可以獨立作戰的數個裝甲師,每個師有240多輛坦克。所以在這些戰役中,在德國坦克叢集的高速穿插和打擊下,英法步兵師的速度根本跟不上,它的後勤補給基地,指揮中心,重要軍事據點都被攻陷,前方的部隊也就失去作戰的能力。加上英法坦克幾乎都已經分散到步兵部隊,無法集中使用,少量的獨立編組的英法坦克部隊遭遇數量佔絕對優勢的德軍坦克部隊自然不敵,被各個擊破。

至於德國戰術空軍(主要是司徒卡俯衝轟炸機)彌補了德軍坦克火力的不足,加上德軍坦克各兵種配合非常完美,大量英法中型重型坦克被被德國飛機和重炮擊毀。而實戰中德軍坦克的損失確實也比較嚴重(德軍坦克部隊在打到敦刻爾克的時候,損失接近一半),但是這種損失程度影響不了德軍獲勝的事實。

六個星期擊敗號稱歐洲第一軍事強國的法國,德軍主力又沒有什麼大的損失,這種輝煌的勝利讓希特勒和德國軍方高層飄飄然,他們放慢了裝甲部隊的研究升級工作。

這個決定的惡果很快體現。

4型坦克本來是做為支援坦克設計的,需要安裝大口徑支援火炮,所以坦克體積大,改進餘地大。直到戰爭結束,4型的各種改進型都是德國裝甲部隊的主力之一。

蘇德戰爭的考驗

在1941年開始的蘇德戰爭初期,做為急先鋒的納粹裝甲和機械化的部隊,非常好的發揮了作用。

德軍3700輛坦克再次運用了閃擊戰,打得蘇聯幾乎沒有還手之力。開戰後的18天內,蘇聯損失了3000門大炮,2000架飛機,1500輛坦克,28個主力師被全殲,70個主力師被重創失去戰鬥力,被俘的蘇軍就有30萬人之眾。稍後三個月內,蘇聯在德軍的閃電戰下遭遇可怕的損失。

稍後一個基輔戰役,蘇聯強大的西南方面軍全軍覆沒,所屬第5、第21、第37、第26集團軍,共四個集團軍被殲滅,損失70多萬部隊(其中被俘65萬,包括第5集團軍司令波塔波夫),884輛坦克,3718門火炮,3500輛車輛,西南方面軍總司令M.P.基爾波諾斯上將在突圍戰鬥中被迫擊炮擊中陣亡,他的參謀長圖皮科夫,政委布林米什堅科也同時陣亡。蘇聯軍隊在基輔戰役以後,作戰部隊數量少於德軍,陷入絕對的劣勢。

在這一系列戰役中,由於德軍利用裝甲部隊實行閃電作戰,自身損失並不多。以基輔會戰為例,殲滅蘇聯70多萬人,德軍自己損失只有10萬人左右。德軍裝甲部隊採用大規模穿插的兩翼合圍,切斷蘇聯後方的補給線路和退路,導致很多蘇軍未戰就崩潰。半年內,蘇聯軍隊傷亡失蹤約450萬人,雖然初期戰爭德軍裝甲部隊似乎一帆風順,但是仍然遭遇很多麻煩。

在初期的戰鬥中,德軍的坦克遭遇了兩種可怕的蘇軍新式坦克,T-34和KV-1型。

T-34在火力上裝備一門F34型76.2mm火炮,其在500米距離上的穿甲能力81毫米,1000米距離為60毫米。穿甲能力十分驚人,德軍的3型和4型坦克的裝甲都無法抵抗,至於輕型坦克的1型和2型的薄弱裝甲就更不用說了。

在防禦上,T-34採用革命性的傾斜式裝甲,它的60毫米傾斜主裝甲就相當於裝備了100毫米的垂直裝甲。具有優良的防彈能力。初期的德軍坦克無力從正面將其擊毀,只能攻擊其相對薄弱的側面和後部,或者直接使用裝有較大口徑反坦克炮的自行火炮,88毫米步兵反坦克炮,甚至靠手持炸藥和集束手榴彈的反坦克步兵。德軍坦克使用德國傳統的垂直裝甲,防禦能力和T-34不是一個級別。

機動能力上,T-34也相當優秀,在不帶副油箱的情況下可行駛462公里,越野能力40公里/小時。

T-34的可靠性很強,結構簡單,不容易損壞,即使有了機械故障也容易修理,而且特別容易製造,蘇聯具有年生產1萬多輛T-34的能力。

實戰中,德軍士兵最頭疼的,還是T-34優越的防禦能力。從戰爭第一天開始,德軍就發現其做為主力的3型坦克的37毫米,50毫米短管火炮(法蘭西戰役以後,在希特勒的命令下,開始換裝50毫米火炮),它對T-34正面裝甲幾乎構不成威脅,而最新型的德軍4型坦克的75毫米短管火炮也無力擊穿其正面裝甲。

戰鬥中,德軍的37毫米坦克火炮打在T-34上除了發出噹噹的響聲以外,根本無法擊穿它,它被德軍裝甲兵怒斥為“敲門磚”。50毫米坦克火炮也無力在正面擊毀T-34,即使在側面射擊,炮彈也往往被T-34坦克的傾斜裝甲彈開。該火炮也被德國裝甲兵視為無用之物,它的外號叫做“木頭樁”。

只有4型的75毫米短管火炮才能對T-34構成一些威脅,但主要支援步兵的4型坦克的高爆炮彈,也只能500米距離上擊穿40毫米裝甲,這需要德軍坦克手在很近距離開火。而且要儘量打擊T-34的側面和後部裝甲。德軍坦克手由於坦克的劣勢,就必須要有大大高過蘇聯同行的技能和經驗。

至於蘇軍的KV重型坦克,其火力和T-34一樣,但是其裝甲防護能力比T-34還要強大的多,德軍根本拿它沒有辦法,頭疼不已。

T-34也是劃時代的作品,它是蘇聯戰爭藝術的最好體現。它結構簡單,易於大量製造,防禦力和攻擊力都很強,機動性更是無與倫比。它和它的改進型一直使用到50年代,朝鮮戰爭時期它仍然大量使用。下面的KV1重型坦克,雖然機動性差,火力也只和T-34相當,機械故障極為頻繁,但是它的裝甲約是T-34的一倍,對德軍坦克造成嚴重的威脅。

E.N.索利亞良欽少將的第2坦克師在夏維利亞大街和正在猛衝的德國第4裝甲叢集屬下第6裝甲師正面撞擊,蘇軍的80輛BT快速坦克在20輛KV-1坦克和T-34坦克的支援下發起進攻,德軍主力為捷克35(t)輕型坦克和4型坦克。當時第6裝甲師上司第41裝甲軍軍長萊因哈特將軍事後回憶道:這此迎擊戰中,我軍的坦克中有三分之一是4型坦克,我們的坦克向步步開上街道的怪物KV坦克進行三個方向的包圍射擊,根本沒有用,我們的坦克象骨牌一樣被打倒!

德軍開始呼叫炮兵轟擊,但是KV坦克仍步步緊逼,一門德軍150毫米榴彈炮在100米距離擊中一輛KV坦克,它馬上停下了,但是正當德軍慶祝勝利時,KV坦克再次啟動,並且在目瞪口呆的德國炮兵面前壓扁了榴彈炮,繼續前進。德軍 捷克35(t)輕型坦克的37毫米炮等同於兒戲,而德軍一直信賴的4型坦克的24倍口徑75毫米短管火炮也對KV坦克不起作用。之後的街道戰鬥中,蘇聯第2坦克師共摧毀40輛德軍坦克,壓毀、擊毀德軍37毫米和105毫米以上火炮共40門,還有一個情況令人驚訝:第2坦克師的一些KV坦克事實上沒有炮彈,開出來就是專門壓火炮的!

戰爭開始時,蘇聯大約有1800輛T-34中型坦克和600多輛KV重型坦克,這些坦克每一輛對於德軍坦克手來說,都是相當大的威脅。但是,單單靠一些效能優秀的坦克是不能改變戰爭勝負的。

在蘇德戰爭初期,德軍對於坦克的使用,比起蘇軍有極大的優勢。和英法軍隊一樣,蘇軍坦克使用有很大的侷限性。蘇軍坦克單一作戰也許很強,但是坦克必須叢集使用才能發揮自己的威力,孤立的坦克是非常脆弱的。德軍依靠戰術上的優勢,可以有效瓦解數量不足的T-34的技術優勢。

蘇聯坦克的一些固有弱點和蘇軍落後的坦克戰術制約了坦克威力的發揮。T-34沒有都裝備無線電,一些坦克之間必須通過喊話和旗語協同,而蘇軍坦克之間的配合作戰一向有問題。

進攻的時候,往往一輛坦克被擊毀了,後面的坦克仍然不知道,他們接二連三的在同一點被德軍輕易擊毀。防禦的時候,由於無法協同,T-34之間沒有有效的掩護,德軍坦克經常從後方和側面迂迴接近它。實戰中,往往出現一輛技術落後的3型德軍坦克從T-34的後方迂迴,連續擊毀數輛T-34的情況。

另外,雖然T-34相對德軍坦克有絕對優勢,但是德軍有強大的戰術空軍,其中的斯圖卡俯衝轟炸機可以輕鬆擊毀大量T-34。著名的斯圖卡惡魔魯德爾上尉,一個人就擊毀了519輛蘇軍坦克。

德軍還有數量眾多的大威力反坦克火炮和自行反坦克炮(沒有炮塔,在車體上裝備大口徑反坦克炮),這些都讓戰爭初期的T-34無力抵禦德軍的全面進攻。

但是,隨著殘酷戰爭的繼續,蘇軍對於坦克的運動逐步成熟,T-34坦克逐步改進了自身的弱點並且以令人可怕的數量大量生產。

雖然古德里安不主張用坦克對付敵方坦克,但是越來越多的實戰中,蘇德雙方坦克之間都發生激戰。德軍現役坦克根本不是T-34的對手,而德軍坦克戰術上的優勢,也被有著殘酷實戰經驗的蘇軍逐步拉平。

蘇軍在戰鬥中迅速學會了戰爭,開始大量使用裝甲部隊。基層的裝甲將領對己方坦克的弱勢地位極為不滿,這些抱怨很快全部送到希特勒那裡。

希特勒對德軍坦克面對T-34的無力早有耳聞,這個信奉閃電戰,並且重視裝甲部隊的獨裁者,自然無法忽視這些令人沮喪的報告。

元首怒斥德國坦克的設計師們,命令他們立即改進現有坦克,並且研製出一種新型坦克。這種坦克應該在30到35噸,是一種效能出色的中型坦克,要在各個方面超越T-34坦克。

德軍的坦克設計師們非常惶恐,他們首先將3型坦克無用的37毫米火炮全部改裝為42倍口徑50毫米KwK38火炮,後又增加到60倍口徑長管50毫米火炮(即使是這樣,它要在500米的距離上才可以擊穿60毫米均質鋼板,無法擊穿T-34的正面裝甲)。但是,設計師向希特勒彙報,3型坦克受初期設計的限制,已經無法繼續改進。希特勒讓她們把主要精力放在4型坦克的改造上。

德軍對付T-34還有一個辦法,就是使用自行反坦克火炮。這種自行火炮沒有炮塔,也就能裝備更大口徑的反坦克炮,圖中就是3型反坦克炮,裝備威力強大的75毫米長管火炮。但是,由於沒有炮塔,自行反坦克炮的反應較慢,只在防禦和偷襲中有著比較大的威力。

他們在4型坦克上改裝了75毫米KwK 40 L/48長管火炮,這種火炮在500米距離上可以擊穿108毫米鋼板,可有效擊穿T-34的正面裝甲,讓4型坦克在火力上能夠和其正面對抗。

但是由於設計的缺陷,4型坦克的裝甲僅僅為50毫米而且是垂直裝甲,它的防禦能力無法大幅度提高,後期也只能在炮塔和車身又都加掛了5-8毫米的附加裝甲,和T-34相比仍然差了一個檔次(T-34正面裝甲60毫米,如果算上傾斜裝甲的作用,大約相當於100毫米厚度垂直裝甲,超過4型近一倍)。

至於機動性,使用柴油發動機的T-34最大公路行程高達400多公里,超過4型幾乎一倍。而最大時速和4型基本一致,只是柴油機效能更穩定,而且不容易中彈後起火燃燒,提高坦克成員生存能力。換句話說,4型坦克雖然能夠勉強和T-34對抗,但是對坦克成員的技術要求很高,如果雙方坦克成員都是新手,4型坦克不是T-34的對手。

至於2,3型坦克則根本不是T-34同一個級別的對手。與此同時,德國新式坦克黑豹坦克的研發工作也在快速進行。

這就使德國開始研發和裝備了黑豹坦克和虎式坦克。由於篇幅和內容較多,筆者會以單獨的文章介紹二戰德國黑豹和虎式坦克。希望大家的關注,下篇更新。

Reference:大中國

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