汽車

SUV也瘋狂 試駕馬自達CX-8

馬自達這個品牌,在中國市場憑藉著極佳的操控性與品控已經縱橫多年。不久前,隨著馬自達全新車型CX-8的上市,又再次掀起了一波馬自達熱潮。為了滿足大家的好奇心,我們這次特地尋來了一輛馬自達CX-8,讓大家來看看這款大七座SUV的各方面表現究竟如何。

外觀設計:

隨著目前中國消費市場的升級,如今消費者對年輕化、個性化的追求更是愈發不可收拾。因此,馬自達在去年12月份正式推出了這款集大空間、全面性與功能性為一體的大七座SUV車型。從外觀方面來看,這款車型顛覆了以往7座SUV臃腫的造型,整體造型偏向於轎跑,流線感十足,配合著其獨特的魂動設計,讓整體充滿了運動感。

內飾設計:

車內空間:

試駕感受:

我們試駕的這款車型配備了一款2.5L自然吸氣發動機,其最大功率為141kW,峰值扭矩為252N·m。變速器方面,該車則與之匹配了一款6擋手自一體變速器。

其實在試駕的過程中,最先給我留下的印象就是動力的強勁,雖然從引數上來看,其動力並不誇張。但對於這麼一款大7座SUV車型來說,其在起步時極為穩健,超車時也不僅毫不費力,還非常線性,使得其開起來根本不像一輛大車,更像是一輛小車。另外,馬自達的創馳藍天二代發動機,還擁有著極高的燃油經濟型,使得車主壓根不用像開其他車型一樣考慮油耗。

在底盤方面,這款車整體調校偏向舒適,但在高速過彎時,底盤依舊能夠提供給車身足夠的支撐性,側傾角度也並不明顯。但是在過一些起伏路面時,後排依舊可以感受到明顯的回彈。

在經過多次測試後,發現其在制動力方面略有一絲不足,雖然其整體制動很線性,可如果在山路激情駕駛時,依舊略微有那麼一絲急促,使得每一次過彎前需要提前制動。但畢竟這麼一款大七座SUV本來就不是用來跑賽道和跑山的,這種情況確實也可以理解。

寫在最後:

其實在此次試駕之後,發現馬自達CX-8確實擁有著極強的產品力,畢竟漢蘭達、銳界這兩款車型筆者都曾進行過試駕,無論是操控感、還是外觀、內飾、空間等方面,馬自達CX-8確實擁有著一定優勢。而最關鍵的是,馬自達CX-8在人性化設計方面絕對優於那兩款車型,真正的做到了讓出行變成一種享受。

Reference:Man's Daily

看更多!請加入我們的粉絲團

轉載請附文章網址

不可錯過的話題