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為什麼日系車這麼耐用?答案在這裡

日本汽車的主要優點之一是皮實耐用,質量可靠,小毛病少。在這方面,豐田和本田是做的非常好的,大多數在街上行駛的老車都是這兩個品牌。像豐田的普拉多、漢蘭達和雅閣一樣,開20萬公里沒有任何問題,是完全正常的。

日本雖然國度不大,但是日本人自己很有德國人的工匠肉體,做事喜歡追求錦上添花。而他們做汽車的時候,也是如此。他們造車子的每個流程,都會嚴格把關,做出來的各零部件質量更是沒得說。德國造車要用日本的零件,就是日本製造優秀最好的證明。

日本是世界最大的工業國之一。日本的重工業包括金屬工業、機械工業、化學工業;輕工業包括紡織工業、食品工業、制窯業、紙和紙漿及其他工業。1997年機械工業佔工業總生產的44.7%,金屬佔12.4%,食品佔10.9%,化學佔10.3%,紡織佔2.8%,其他佔18.9%。擁有如此強大的工業力量,對汽車的發展奠定了基礎。

事實上,日本的工業系統非常強大,我們都知道,包括我們最早的液晶電視、電器、冰箱、空調等。說到電氣系統和電器元件,我們真的很佩服日本的企業,包括現在日本占主導地位的相機。日本車的質量比較好,故障率比較低,是日本發達的的電氣系統。也使了日本車的故障率低。

眾所周知,汽車的生產實際上需要幾萬甚至幾十萬個零件。在全球化和經濟全球化的前提下,誰掌握了零配件的核心科技,誰就在汽車行業擁有支配權。據不完全統計,在全球汽車零部件製造業前100強中,日本企業有35家,美國只有30家,德國只有18家。因此,日本汽車質量如此可靠的另一個重要原因是:它們大多是由自己的企業或自己的企業生產的。零件來源有保障。

日系車重經濟耐用,再者就是近乎變態的質量控制把關,只採用成熟可靠的技術,儘管技術有些落後,所以故障率極低。

再者就是地域文化不同,日本本身地少資源少,很多物資和資源需要外部採購。所以日本人知道節約,以最少的資源造出最優質的產品。這點與財大氣粗的美國形成了鮮明的對比。

日本車企擁強大的零部件自主製造能力,研發大量的汽車技術並且沉澱為成熟技術,以及擁有領先的新材料科技和高精度製造工藝。這三點,以及日本人注重實用的性格,使日本車在全球都樹立了“耐用”的品牌。

Reference:Man's Daily

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