汽車

那些讓人“過目難忘”的“罕見”老車特輯

看慣了滿大街的大眾神車再看看這些是否心曠神怡?

有些車在生活中實實在在很難見到,也許是平庸的外表讓它們埋沒在“車海”中,也許是慘淡的銷量讓他們不被人熟知。無論什麼原因,但是在一個喜愛汽車的人眼裡它們都是“寶”,下面跟大家聊一聊筆者在生活中遇到的那些“奇葩”車型。

馬自達6旅行版

第一款想聊的是這輛馬自達6旅行版,十年前的馬自達6可是很多年輕人的夢想座駕,被譽為“彎道王”,也是設計馬自達傳奇跑車設計師的最後作品。後期經過改款產生了現在常見的馬6轎跑版等等。但是十年前曾經曇花一現的旅行版卻少之又少,這輛輕度改裝的馬自達6旅行版是筆者在蘇州遊玩時偶遇拍到的。當年的馬自達6旅行版配備了2.3L排量的發動機,搭配五檔手自一體變速箱,雖然動力算不上強但是馬自達的設計及操控一定不會讓年輕人失望。至於後期改款換名字的睿翼,此處省略一萬個字......

馬自達6經典

馬自達6旅行版

道奇無畏

第二輛想說的車是一輛十幾年前的道奇無畏。筆者拍到的這一款應該是第二代車型,當時的發動機有2.7L,3.2L,3.5L三款V6引擎可以選擇,不知道這位車主是哪一種排量(從年份推測3.5L的可能性比較大)。道奇無畏是97-04年生產的車型,千萬別小看它,它可是擁有250馬力的老傢伙,在美國也是用於警用車和計程車。不過這麼老的車要是壞了該咋辦,油耗也.......這是我替車主擔憂的重點啊(今年都2019年了)!

道奇無畏

道奇無畏

雷克薩斯IS200

下面這一輛是來自雷克薩斯的IS200,雷克薩斯的車以前在國內的能見度還是比較低的,如果在廣東的話見到的機率可能還大一點。筆者拍到的這款IS200預計是04年前後的車,車主調皮的貼了一個RS在車尾,還以為是什麼效能車呢!這款車當年搭載的是2.0L自然吸氣發動機,4AT的變速箱,短小精悍,要知道它可是前置後驅的車,老司機懂得!筆者對於雷克薩斯可是懷有一份特殊的情感!

雷克薩斯IS200

雷克薩斯IS200

英菲尼迪G25

接下來這一款依舊是來自島國的英菲尼迪G25,很多人一聽G25這車不是很多嗎,是的後期的G25確實並不稀奇,可是這臺04款的G25恐怕很難見到。04款的G25有Sedan和Coupe兩款,Sedan是四門五座車型,而Coupe則是2門4座硬頂跑車。兩款車型均搭載3.5T的渦輪增壓引擎,要知道2門版本的是6檔手動變速箱哦!

英菲尼迪G25

英菲尼迪G25

中華尊馳

最後一輛是來自我們國產的中華尊馳,中華駿捷相信大部分人都見過甚至開過,當年憑藉著一張俊俏的“臉龐”備受年輕人喜愛,可是這款尊馳買的人卻少之又少。國產的寶馬汽車是與華晨汽車合作生產,而中華品牌則是華晨汽車自家的車型,中華尊馳作為首批國產汽車進軍中高階市場的排頭兵,無論成績如何,首先精神可嘉!尊馳這款車型從04年生產到11年,生產期間共有1.8L和2.0L自然吸氣及渦輪增壓車型可供選擇,當然變速箱也是手動和自動可以選擇。不過至於開起來的品質嘛就留給大家去體驗了。

中華尊馳

中華尊馳

好了今天就分享這麼多,不知道文章中的幾款車型你有沒有見過或者是開過呢?歡迎大家討論發表意見。筆者也是一位汽車愛好者,這是第一篇文章,不涉及專業知識,若有哪裡錯誤歡迎指出討論。希望志同道合者能夠互相交流,讓我們留意併發掘那些與我們擦肩而過的老車!

Reference:Man's Daily

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