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亞洲龍會是一汽豐田的翻身之作?還是又淪為“敗筆”?

隨著豐田亞洲龍3月22日上市時間的臨近,關於這款車的熱度也越來越高。從目前的獲知的訊息來,亞洲龍預計推出6款車型。而之前該車公佈了四款車型預售價格,分別為2.5L汽油版中配(24.48萬);2.5L混動版標配(23.98萬);2.5L混動版中配(25.78萬)以及2.5L混動版高配(28.98萬)。

作為一汽豐田的旗艦車型,並基於豐田TNGA構架進行打造,AVALON亞洲龍與雷克薩斯新一代ES有著許多說不清的聯絡。而AVALON一詞來源於歐洲神話亞瑟王傳說中的一座島,被稱為“天佑之島”、“賜福之地”,而中文名“亞洲龍”最初便源於廣東一帶對AVALON的音譯,本著對消費者感情傳承的出發點,“亞洲龍”也成為了AVALON在國內的官方中文名。

在外觀方面,豐田亞洲龍的外觀十分個性,整個前臉用橫幅式鍍鉻條組成的,並且稜角分明。誇張的進氣格柵,搭配兩側犀利的大燈,視覺效果極具衝擊力。看上去侵略性十足。而不管是車身側面還是尾部設計,都非常時尚,運動感十足。

並且,與凱美瑞一樣,亞洲龍也將提供兩種不同的造型設計,普通版車型採用多橫幅式中網,運動版為黑色的網狀造型;頭燈為不規則四邊形,兩種版本車型的燈組內部結構也有所不同。

而在內飾方面,亞洲龍依舊慣行豐田的實用風格,整體內飾風格偏向於穩重,並沒有太多出彩的地方,相較於外觀年輕運動的風格,內飾還是過於保守了。配備有一塊9英寸多媒體觸控式螢幕,中控臺按鍵區域整體被獨立了出來,大尺寸液晶屏和物理按鍵合為一體。此外,新車搭載了豐田的Entune 3.0多媒體系統支援蘋果CarPlay手機對映功能。

動力系統部分,新車分別搭載2.5L自然吸氣發動機及由2.5L自然吸氣發動機與電動機所組成的混合動力系統,其中2.5L車型匹配8速手自一體變速箱,混合動力車型匹配E-CVT變速箱。此外,新車還標配AVS自適應可變懸掛系統。

目前,網路上還流傳出疑似亞洲龍的配置清單,從這份配置單可以看出,亞洲龍全系標配豐田TSS主動系統、LED大燈、無鑰匙進入、雙區空調、9英寸中控屏、胎壓監測、10氣囊、電動天窗等實用性以及安全性配置,並且全系標配8揚聲器先鋒音響,頂配還有14揚聲器的JBL音響。不過,具體配置還是要等新車上市後才能見分曉。

綜上所述,亞洲龍在產品力方便表現還是不俗,而對於一汽豐田來說,亞洲龍也是一豐在中級車市場至關重要的產品。自從銳志停產、皇冠賣不動後,一汽豐田在轎車領域幾乎只靠卡羅拉支撐,在中級、中大型轎車中並沒有對應的產品序列。不過,外界對一汽豐田能否賣好亞洲龍還是存疑。

要知道,雖然如今皇冠銷量一蹶不振,大部分原因是由於其自身產品定位不準確造成,但一汽豐田無力的營銷與經銷網路也是很重要的原因。而曾經的銳志在不少汽車愛好者心中也是一款“神車”,在產品力方面並不弱於凱美瑞,V6發動機更是讓眾多消費者欣欣嚮往,不過,銳志最終也是沉在一汽豐田手中。

也正是基於此,外界對一汽豐田能否將亞洲龍推廣開來也存疑。實際上,亞洲龍的命運與之前的銳志頗有相同之處,比凱美瑞稍高一點的定位,更出色的操控,銳志與皇冠有說不清的關係,而亞洲龍又與ES有道不明的聯絡,相較於凱美瑞商家兩用的屬性,銳志和亞洲龍都更強調運動。並且,從目前亞洲龍的售價來看,明顯也如曾經的銳志一樣,價格都有部分的重疊。那麼,亞洲龍能比拼過凱美瑞嗎?要知道,對於很多普通消費者來說,凱美瑞的知名度明顯更高,價格也更加實惠,而亞洲龍如新生嬰兒,想要在消費者中打出影響力,還有很長路要走。這與當初銳志剛引進時的局面又何其的相識。所以,對於一汽豐田來說,亞洲龍這張牌的屬性已經擺在那裡了,能否打好這張牌才是關鍵。

Reference:Man's Daily

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