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艾瑞澤GX的設計師你出來 我要給你一個大大的贊

去年,奇瑞汽車一口氣釋出艾瑞澤GX和艾瑞澤EX兩款車型,一時間引來眾多熱議,單從名稱看出與之前的艾瑞澤5、艾瑞澤7系列不是一個時代的產物,那麼這款車又有哪些進步或是過人之處,我們通過一次艾瑞澤GX深度試駕試圖摸清它的底細。

第一次深入接觸奇瑞是2013年艾瑞澤7上市,當時相對較好的外觀設計留下的印象很深刻,作為奇瑞iAUTO均衡智造技術平臺的首款車型,奇瑞用心製造的艾瑞澤7有非常多的亮點,也被認為是具有里程碑意義的一款車型。而今艾瑞澤GX作為艾瑞澤系列定位於全新的A+級轎車把精工細造的口碑傳承,煥燃一新的外觀設計、更具時代感的內飾變化,並緊貼消費需求搭載AI智慧配置。這些能看出奇瑞汽車“突破自我,煥燃一新”的信心和能力。

當前家用汽車市場,沒有顏值是絕對行不通的,這點在艾瑞澤GX身上不存在,採用“未來流光凌動寬體設計“理念的艾瑞澤GX初見即會有驚豔感覺,艾瑞澤GX採用了全新的科技運動美學理念,凌厲寬體“X”家族前臉;迴旋波段式能量光導大燈、點陣式光影律動前格柵、2:1車身比例;搭配17英寸鑽石切割刀鋒輪轂為車身增色不少。同時,極速凌動線條加上溜背式車身設計,使整車風阻係數低至0.28。

如果說艾瑞澤GX外觀感覺是驚豔,內飾方面你會覺得這是艾瑞澤系列的時空跨越的成果,採用全新科技座艙風格,將優雅、自然、高階有機結合起來,使用率達到65%皮質工藝包裹使乘坐觸感優秀,整體的品質感也提升較高層次,非對稱式未來之翼懸浮儀表檯布局,以及由7英寸智聯多功能液晶儀表、8英寸智享空調液晶觸控屏及9英寸視網膜級高清觸控電容中控屏構成三屏環繞式互聯視界,使得中控系統更加人性化,給駕駛者以全新的駕控體驗。

同時艾瑞澤GX擁有4710x 1825 x 1490mm越級寬適車身,有了寬大車身及高顏值,就有了抗衡合資A級轎車和自主品牌A+級轎車的基礎。艾瑞澤GX也有夠聰明的大腦,奇瑞汽車在艾瑞澤GX智慧核心技術中注入AI基因,基於雄獅智雲系統,可以將使用者和車、手機之間無縫連結,以“AI智雲管家”、“AI人臉識別技術”等便捷、實用的智慧配置,利用雲端互聯強大的後臺資料庫,艾瑞澤GX可以為駕駛者提供實時線上的4G高速網際網路汽車生活、車輛故障一鍵救援服務、主動用車提醒服務、車友線上組隊位置共享等功能,也可用手機遠端操控車門、空調、天窗、後備箱等,滿足駕駛者各類用車生活需求。

眾所周知,奇瑞汽車最精華的部分在於擁有自己完善的動力系統,奇瑞汽車旗下多款車型都有10年或100萬公里發動機超長延保,這都是奇瑞汽車對自身發動機及變速箱技術的信心,艾瑞澤GX搭載1.5T全新一代發動機+全新一代9CVT白金高效動力組合,最大功率108kw,扭矩峰值210N.m,扭矩的大小最直接的反映就在加速性。而這套全新的動力組合匹配沒有什麼能挑剔的地方, SPORT運動模式下0-60km/h加速時間僅需4秒,百公里加速只需9秒,與上一代的變速箱相比進步非常明顯,在與眾多合資品牌比較也毫不示弱。

艾瑞澤GX有智慧ECO&SPORT兩種模式,搭配智慧啟停系統日常在市區道路行駛有不錯的燃油經濟性,同時SPORT運動模式下這臺全新一代9速CVT變速箱也能釋放駕駛者騷動的心。艾瑞澤GX底盤懸架部分採用同級別常見的前麥弗遜後扭力樑結構,懸架調效非常紮實,駕駛時候方向盤轉向靈活、手感舒適,懸架支撐到位側傾較小,有明顯的運動風格。

據瞭解,艾瑞澤GX的產品定位是“高顏智新銳效能轎車”,艾瑞澤GX在顏值及效能、智慧方面都很對當前年輕人味口,在產品力方面,瑞澤GX售價為7.49萬—11.39萬元,我們能感覺到一個進取向上的奇瑞汽車用強大的產品力發起進擊年輕消費市場的信心;

Reference:Man's Daily

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