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商用車不會有運動版?福特偏要造給大家看

或許很多人都認為,商用車其實只要在功能性層面做得出色就好了,畢竟是拿來工作之用的。至於說個性化的東西,確實是可有可無。不過,福特對這樣的觀點似乎不是十分認同。作為全球知名廂式貨車全順(Transit)的製造商,福特覺得有必要讓貨車變得更加運動一些。

就在近日,福特正式在歐洲推出全順系列的運動版車型,包括Transit Custom Sport、Transit Connect Sport以及Transit Courier Sport一共三款車型。與以往的普通版車型相比,三款運動版車型都換上了更彰顯運動氣息的賽車條紋塗裝,更運動化的車體包圍以及更大尺寸的車輪;而除此之外,運動版車型在機械部分也會有大幅度的升級。

先來說說體型最大的Transit Custom Sport,新車使用了一臺3.5升V6雙渦輪增壓EcoBoost發動機來代替了普通版上的2.0T四缸柴油發動機,功率隨機從原來的182馬力大幅度提升至310馬力,而峰值扭矩也從415牛·米增加到了555牛·米。另外運動版車型的會採用明顯偏向運動調教的懸掛設定,而且還提供限滑差速器給到買家選裝。

而體型稍微小一點的Transit Connect Sport配備的則是福特新開發的1.5T四缸柴油發動機,這跟在美國販售的Transit Connect是相同的機器,提供120馬力跟271牛·米扭矩的輸出。然而與美規的版本不同,這次在歐洲販售的Transit Connect Sport有提供手動變速器給買家選擇。

​至於體型最小的Transit Courier Sport則有兩款發動機可選,分別是1.5T的柴油引擎跟1.0T的汽油引擎;兩款發動機都有99馬力的輸出,不過都只能匹配一款手動變速器。

點評:

照這麼下去,我們是不是也可以期待一下福特的Transit系列未來會有ST跟RS版本呢?

Reference:Man's Daily

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