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3月18日上市!這款超“大眾”車型能否在大陸“一擊長空”?

近日北京各大4S店陸續展示一汽-大眾新款明星車型—速騰L現車,全新升級的家族式外觀和內飾設計吸引了圈內各大媒體的眼球,這款國人心中的家用級神車升級換代後能否在大陸再次“一擊長空”?

在外觀設計方面,全新帕薩特式前進氣格柵被應用到速騰L上,這種“大氣”的進氣格柵設計在上汽大眾的朗逸Plus上也有所體現。值得注意的是為增加車頭可觀性,這一代速騰L前進氣格柵還增加了一條燈帶,與側面可發光的速騰(sagitar)logo遙相呼應,夜晚的行駛中增加了辨識性。

(速騰L)

(帕薩特)

雖然沒有帕薩特前進氣格柵的霸氣,但是在一定程度上速騰L還是繼承了這種設計風格

速騰L,命名中增加L意味著這是一款加長車型,不管是整車長度還是軸距全新一代速騰L相比於2018款速騰都增加了不少,具體資料為車長:4753mm,軸距:2731mm,相比於2018款分別增加98mm和80mm,軸距增加也意味著後排腿部空間將有較大的提升,後排的乘客“葛優癱”應該沒什麼問題。

來到車身側面,多條硬朗線條為速騰L勾勒出更可觀的車長比,相比於2018款速騰,全新速騰L的側面觀感一體性更強,雖然比不上老大哥邁騰,但是YY一下還是可以的。車身尾部,全新的車尾設計也足以看出一汽-大眾的心思,或許是出於對2017款帕薩特的鐘愛,全新速騰L尾部筆者非常喜歡,尤其是後備箱的小尾翼,奧迪A4L即時感表現的淋漓盡致。整體來說,全新一代速騰L不管車身前面“大氣”的進氣格柵、整體感更強的側面,還是設計感十足的車尾,都給人留下了一個不錯的印象,外觀方面,的確應該給一汽-大眾的車型設計師加雞腿。

(俏皮的小尾翼)

外觀加分,內飾也不甘落後。來到前排,頂配車型配備了一塊10.2英寸的全液晶儀表盤,可玩性和資訊豐富度非常高,不知道後期這套液晶儀表盤能不能像奧迪A4L那樣通過刷系統改變顯示樣式。不過全液晶儀表盤只有在頂配車型才有,其它車型只有傳統的機械式儀表盤。中控屏採用了的是6.5英寸和8英寸兩種尺寸方案,當然頂配裝配的是8英寸,中高配採用的是6.5英寸,雖然尺寸大小不一樣,但是諸如蘋果Carplay、百度Carlife等功能一應俱全。此外全新一代速騰L的空調面板也採用觸控設計,相比於傳統的旋轉或按鈕設計,觸控設計科技感十足,不過在車輛行駛過程中盲操作性有待考驗。畢竟全新奧迪A6L車型空調面板採用觸控式設計車主盲操作不便問題筆者還記憶猶新。

動力配置方面,全新一代速騰使用的是1.2T、1.4T兩款發動機,最大功率分別為85kW(115PS)和110kW(150PS),其中1.4T發動機為代號CSS的1.4TSI高功率版本,也正是從這一代速騰開始,全面開始使用渦輪增壓發動機,兼顧燃油經濟性和動力。

這次軸距加長、空間變大,一汽-大眾絕對get到國人的G點,至於銷量問題,內在和外在的全新升級配合終端的一定優惠政策,筆者認為全新一代速騰L將會再次創造大眾車系的銷量奇蹟。

Reference:Man's Daily

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