先天設計不良，後天機電設備備受外界質疑的桃園機場捷運被蘇迪勒颱風給逼出原形了。軌道泡水、工程車出軌，損失超過六千萬，而高鐵局都認 為是蘇迪勒颱風惹的禍。蘇迪勒重創台灣當天，機場捷運A15（大園站）、A16（橫山站）站體屋頂遭狂風吹落，高鐵局捷運工程處事後只說，A15站屋頂鐵 皮殃及三輛小客車、七間房舍受損，卻沒有提及「工地內發生何事」。

今天民進黨立委段宜康今在臉書加碼爆料，除工程車斷訊出軌外，上個月還發現鋼軌墊片斷了6千片。「你們看到機場捷運這個鬼樣子，難道不擔心嗎？你們聽到馬總統、毛院長、交通部、高鐡局到朱立倫都口口聲聲還在強調要在年底通車，難道不害怕嗎？」

段宜康表示，軌道墊片(Rail Pad)是承受鋼軌振動,並傳遞到下方的橡膠墊片，介於軌道扣件與橡膠墊片間的塑膠填隙絕緣片。目前高鐵局正在加緊抽換斷掉的墊片。他說，目前專家診斷是 「設計錯誤」，且以後還會發生，若通車後再發生軌道墊片斷裂，最嚴重的結果就是電聯車出軌。另外，系統抓不到電聯車訊號「常常發生！」。
 「交通部不敢讓外界知道出軌、墊片斷這些烏龍事件，就是為了硬拼通車。」

其實據小編觀察機捷工程完工期程已3度跳票，高鐵局前局長朱旭甚至因此下台；執政黨將此視為重大政績，總統馬英九日前視察機場捷運時，對外保證今年底通車，但許多人都表示情況很不樂觀。另外有很多網友也覺得都還要再觀望。現在這檔事可是越吵越大！不論怎樣都希望政治人物不要再把人民的性命當選票了！快把這則消息分享出去！