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他創造了空戰奇蹟,被他擊落的美軍飛行員24年後指名要來見他_高翔

1965年9月20日,一架當時最先進的美F-104C戰鬥機,仗著時速 2400公里的優勢,侵犯我海南島領空。

我海軍航空兵飛行員大隊長高翔和副大隊長黃鳳生臨危受命駕駛殲-6戰機,立即出擊……

最終,我軍飛行員擊落了一架美軍戰機,並活捉了美軍飛行員。

大隊長高翔、副大隊長黃鳳生以及身後的殲-6戰機

就是這一場戰鬥,成為了被譽為“世界空戰史上的空前創舉”的一場經典戰例。

那麼,這場戰鬥中到底創造了怎樣的空戰傳奇呢?

39米短兵相接“打不下來就撞上去!”

海軍航空兵大隊長高翔駕駛的戰機剛起飛不久,戰機的左發動機就出了故障。然而高翔憑藉10年的飛行經驗,並沒有報告塔臺,而是直向美戰機快速衝去。

距離越來越近,眼看就要扎進敵機尾部。在距敵機291米時高翔按住火炮鈕,炮彈“咚咚咚”齊發……就在快撞上的一瞬間,他才猛拉昇杆,飛機脫離。此時距離敵機僅有39米……

美軍F-104C戰鬥機起火爆炸,美軍飛行員菲利普·史密斯跳傘,被我軍活捉。高翔的座機被爆炸碎片崩了51個洞,他僅靠一臺發動機仍安全降落。

也就是說,當時他是抱著打不下來就撞上去的決心。就這樣,他創造了世界空戰史上短兵相接的奇蹟。

美軍戰機被擊落瞬間,高翔機照相槍拍攝

以弱勝強

“絕對劣勢戰勝最優勢敵人。”

美軍使用的F-104C戰鬥機是美國當時最先進的飛機,最大時速2400公里,飛行高度可達21000米,機上除機關炮外,還可攜帶2至4枚“響尾蛇”導彈。而我軍的殲-6戰機,無論在速度、高度和裝備上和F-104C相比都處於劣勢。

被俘的美軍王牌飛行員菲利普·史密斯

被高翔擊落的這一架,是全世界第一架在空戰中被擊落的F-104,美軍王牌飛行員菲利普·史密斯成為第一個在中國領空被擊落並活捉的美國飛行員。

這次戰鬥可以說我軍是以絕對劣勢戰勝最優勢敵人。

24年後對手重逢

“打仗你打不過我,喝酒你更不是對手!”

這件事更為傳奇的是,中美建交之後,1989年,史密斯再次來到中國,此時他已經50歲。這次,他專門提出想要見見把自己擊落的那名中國飛行員。

兩個20多年前的空中對手,在上海迎來一次歷史性的見面。

高翔與史密斯24年後在上海會面

膚色不同、國籍不同的老對手,一見面就將手緊緊握在一起……史密斯激動地說:“過去在戰場上我們是對手,現在我們是朋友。”高翔也幽默地說:“我們中國有句俗話,不打不成交,不打不相識啊”。

酒酣耳熱,史密斯說他在中國學會的一句話就是“乾杯”。高翔說:打仗你不如中國人,作為朋友,你乾杯也不如我。

空戰英雄曾履職陸海空三個軍種

高翔入伍時是陸軍,當過衛生員等職務。

退伍後他難捨軍旅生活,於是1951年,高翔又報名參加招飛,當時體檢百十來人中只有他一人被選上了。之後經過航校的刻苦學習,他終於開上了噴氣式飛機。

後來他又來到海軍成為了一名海軍航空兵。

飛行員高翔

如今,高翔已經86歲高齡,但他依然精神矍鑠,身體硬朗。在節目現場,他親自為我們講述了這段傳奇歷史。

誰能想到,86歲的高老談吐風格竟是如此詼諧風趣,現場不時帶來陣陣笑聲。

下面這段視訊,可以說全程高能!看完不信你不笑~

(剪輯自《軍營大舞臺》)

時光荏苒,樹立無數功勳的殲-6戰機已於2010年退出中國空軍編制序列,創造了我軍裝備數量最多、服役時間最長、實戰當中擊落敵機最多的紀錄。

高翔也成為一個時代的英雄,載入人民軍隊的史冊。

讓我們向戰鬥英雄致敬!

來源:央視軍事,綜合《軍營大舞臺》、中國軍網等

責任編輯:

Reference:大中國

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